解析 * 考点(一) 考点(二) 地表形态对人类活动的影响 全球气候变化对人类活动的影响 平原 山区 限制因素 较少 较多 线路形态 呈 状分布 呈“ ”字形,线路曲折 工程造价 较___ 较___ 网 之 高 低 影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 方式 首选公路运输,其次是铁路运输 ①山地修建交通运输干线的成本高、难度大; ②建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路 影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 线路走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带; ②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行); ③避开陡坡和断层、滑 坡、泥石流等地质灾害多发地段; ④在适宜的过河点跨过河流; ⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点; ⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 选线一般应按地形走势来确定路线的走向。 原因:①尽量节约建设成本; ②降低技术难度; ③工程施工要安全; ④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路,就必须开拓较多的山坡,填平沟谷,建造较多的桥梁或隧道) ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展; ②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸 展; ③襄渝铁路沿汉水谷地伸展; ④成昆铁路沿地形走势曲折伸展 影响 山区交通建设的一般原则 原因 实例 线网密度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发
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