开题报告江淮中型卡车驱动桥的设计.docxVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目：江淮中型卡车驱动桥的设计 院 系 名 称： 汽车与交通工程学院 专 业 班 级： 车辆工程10-11班 学 生 姓 名： 导 师 姓 名： 开 题 时 间： 2014年3月14日 指导委员会审查意见：签字：年月日 课题研究的目的和意义 汽车驱动桥是汽车传动系统的重要组成，承载着汽车的满载荷重及地面经车轮、 车架及承载式车身经悬架给予的垂直力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击 载荷；驱动桥还传递着传动系屮的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩。汽车 驱动桥的结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外，也对 汽车行驶性能如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操纵稳定性等有 直接影响。另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、 分总成等的。例如，驱动桥包含主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置、桥 壳和各种齿轮。有上述可见，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种 极为广泛，对这些零部件、元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现在机械 制造工艺。因此，通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以更好的学习并掌 握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。 汽车驱动桥作为汽车传动系统屮的主要机构，它的发展经历了 100多年，随着 汽车技术不断进步和发展，汽车驱动桥技术的发展也发生了很大的变化，驱动 桥的发展趋势是越来越复杂。随