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围护桩钢筋笼加工 童卓华 （北京鑫山钢筋钢网有限公司） 一 工程概况 北京地铁6号线二期工程小营车站主体结构采用明挖顺做法施工，结构形式为地下二层三跨箱型框架结构。 车站主体结构基坑长度524米,基坑宽度21m-29m,开挖深度达18m。基坑支护结构采用围护桩+内支撑体系，基坑外降水。 基坑围护桩采用直径800mm混凝土钻孔灌注桩，桩间距1,2-1,4米，围护桩外侧设100mm厚挂网喷射混凝土。 二.围护桩钢筋笼构造  二.围护桩钢筋笼构造  钢筋笼设置内支撑箍，直径22mm，间距2000mm。 螺旋箍筋直径10mm，间距200mm，围护桩在支撑部位和基坑底部位箍筋间距加密为100mm。编号WZ1a、WZ2a、WZ2b、WZ3钢筋笼箍筋采用并筋。 灌注桩钢筋笼主筋保护层厚70毫米，钢筋笼外径680mm，主筋直径25mm牌号HRB400根数22/20，双箍筋直径10mm/单箍筋直径10mm牌号HPB300，间距200mm，加密区间距100mm。 主体围护结构周长约1120米，设置钢筋混凝土钻孔灌注桩822根，桩直径800mm长度22.1-25.8米。钢筋笼总重约2050吨。 二.围护桩钢筋笼构造  编号 类型 长度m 根数 主筋HRB400 箍筋HPB300 根数 直径mm WZ1 Ⅰ 21.1 50 20 25 φ10@100/200 WZ1a Ⅱ 22.8 56 22 25 并筋2φ10@100/200 WZ2 Ⅰ 22.8 54 20 25 φ10@100/200 WZ2a Ⅱ 24.5 152 22 25 并筋2φ10@100/200 WZ2b Ⅱ 25.8 382 22 25 并筋2φ10@100/200 WZ3 Ⅰ 22.1 128 20 25 并筋2φ10@100/200 三.技术要求 钢筋笼直径偏差不大于10mm，长度偏差不大于50mm，主筋间距偏差不大于10mm，螺旋箍筋间距偏差不大于10mm。 主筋采用滚扎直螺纹套筒连接，性能等级Ⅰ，拧紧力矩不小于《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）规定数（钢筋直径25mm 力矩不小于260N.m）。直螺纹接头的钢筋端部应切平，钢筋丝头长度公差应为0-2.0ρ（ρ为螺距）。钢筋接头螺纹用专用量规检验，通规旋入顺利，止规旋入不超过3ρ。 箍筋与主筋采用二氧化碳保护焊接，焊点梅花型交错布置，焊点不得有漏焊、开焊、虚焊现象。 箍筋笼成型后整体牢固不易变形，满足装运起吊安装入孔要求。 四.主要设备及加工场地布置 混凝土灌注桩钢筋笼现场加工主要设备： 1.钢筋笼成型机（滚笼机）1台（后根据需要增加了1台），用于钢筋笼成型，成型长度可达27米； 2.弯曲机2台，用于钢筋笼内支撑箍筋的弯曲成型； 3.滚扎直螺纹连接套丝机3台，用于钢筋接头套丝； 4.钢筋切断机2台，用于棒材钢筋下料； 5.无齿锯2台，用于钢筋螺纹接头切平； 6.电弧焊机2台，用于箍筋笼内支撑箍筋、护壁环焊接和安装。 7.叉车1辆，用于盘卷钢筋场内运输，将盘卷钢筋放入料架。 四.主要设备及加工场地布置 五.工艺流程 1.下料 主要设备：钢筋切断机，操作人员2名，按照预定的钢筋品种、直径、长度、根数裁切原料钢筋。端头需套丝的用无齿锯裁切。 2.钢筋端头套丝 主要设备：滚扎直螺纹套丝机、无齿锯。 3.钢筋连接 将裁切或套丝的钢筋按技术要求和需要的长度连接，并将其放在成品钢筋存放区备用。 4.将连接好的棒材钢筋放入成型机上料架上，并将钢筋一端穿过固定盘导管使其与移动盘固定。钢筋笼主筋接头要错开，每一截面上接头数量不超过50%，按设计要求的钢筋位置布置好箍筋。 将盘卷钢筋放入盘卷料架上，钢筋的端头经导线器与钢筋笼主筋缠绕并焊接。本工程大部分钢筋笼箍筋为并筋，需要两个盘卷上料架。2、3、4工序需操作人员4名 五.工艺流程 5.开动钢筋笼成型机，按预定间距缠绕箍筋，使钢筋笼成型。将成型的钢筋笼与机体脱离放于半成品区。箍筋与主筋采用二氧化碳保护焊接，焊点交错布置。本工序操作人员2名 6.在钢筋笼半成品区进行安装内支撑箍筋、焊接护壁环（或安装混凝土保护层垫块）、桩尖钢筋弯曲等作业。本工序操作人员2名。 支撑箍筋置于主筋内侧，第一道布置在桩顶处，最下一道设于钢筋笼底面以上500mm，中间部分自上而下每2m设一道，零数可在最下二段平均分配，但不得大于2.5m。支撑箍筋与主筋的连接要采用电弧焊，必须焊牢，要求严格控制电流大小，严禁烧伤主筋。 钢筋笼保护层厚度必须满足设计要求，本工程钢筋笼保护层采用焊接钢筋“耳朵”垫块（护壁环），置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周均匀布置4个。 钢筋笼验收合格后挂牌置于成品存放场，采用下垫上盖存放，妥善保护。 六.灌注桩箍筋笼现场机械加工的优势 1.生产效率高，加工速度快。正