高速公路机电系统简.docVIP

高速公路机电系统 高速公路机电项目是高速公路系统的重要组成部分，主要是包括高速公路监控系统、收费系统和通信系统。它既是保证高速公路实现高速、安全、舒适功能的必要组成部分，也是保障高速公路正常运营的必要手段。 1、高速公路通信系统 高速公路通信系统是高速公路建设中的重要配套项目和基础设施，它为高速公路各级部门的运营、管理以及沿线设立的收费、监控系统提供话音、数据和图像的传输，是实现高速公路快速、安全、高效运行的重要保障。 1.1其他系统对通信系统的需求 1.1.1、高速公路管理系统对通信系统的需求 高速公路的管理体制 高速公路的管理体制是多层模式。一般来说，可划分为四级行政、业务管理机构，如图所示，即高速公路管理局、高速公路管理处、高速公路管理所及高速公路收费站，这些管理部门沿线分布在不同的地域。为了正常地进行交通运输管理、行政管理、路政管理、工程养护管理、服务区管理等各种业务，必须建立一个覆盖各级管理部门的现代通信系统（网），提供如下一些主要的通信要求的业务： 1 提供各级管理部门之间及其内部的电话、电传通信； 2 提供各级管理部门之间及其内部的计算机网络通信，从而实现办公自动化； 3 提供各级管理部门通过电信公网与外界的电话、电传通信； 4 提供内部有关管理部门的视频通信，从而可组织不同规模的电视会议； 5 提供高速公路有关管理部门与外界的数据通信，以实现充分利用互联网(Internet)的信息资源，提高管理水平。 1．1.2 收费系统对通信系统的需求 目前国内的高速公路收费系统大多数采用半自动收费方式，未来将逐步过渡到全自动收费、不停车收费的方式。为此，要求高速公路的通信系统能将收费数据信息、图像信息、指令信息在相关的收费站、收费分中心、收费中心、收费总中心、清分中心等之间实时准确传输。而且，要能按照需要，使收费数据跨过收费中心，直接传输到清分中心进行“拆帐”处理。 此外，根据有关要求，通信系统能将收费站的闭路电视监视系统（CCTV）的图像信号上传至收费分中心或收费中心、收费总中心。因此，收费系统要求通信系统提供统一的通信网络平台，及各种通信接口，以实现收费系统内部和外部的数据、图像传输。 1．1.3监控系统对通信系统的需求 高速公路监控系统是完全依赖于通信系统的电子工程系统。为了监视和控制高速公路的道路情况、交通运输情况，一方面要从设置在高速公路沿线的外场信息采集设备，将所采集的交通流量、车流速度、道路状况、气象检测、紧急报警等交通信息传输到监控分中心或监控中心。另一方面监控中心要向设置在高速公路沿线的信息发布设备传输可变限速标志、可变情报、车道控制等信息。隧道监控系统还要求通信系统能实时、可靠地传输照明、通风、消防灭火等控制信息。 因此，监控信息包含了大量的计算机数据、指令、业务和告警、图像和地图等信息；信息类型多、信息流量大、实时性强。通信系统必须为监控系统提供一个统一的通信平台和多种接口，才能满足实时、可靠地传输数据、话音、图像等监控信息的需求。 1．1.4通信系统的管理体制与应用模型 如上所述，通信系统与交通管理系统的关系非常密切，其管理体制也比较一致，也是呈多级管理模式，而且与相应的交通管理部门同处一地，即通信总中心与管理局在一地；通信中心与管理处在一地；通信分中心与管理所在一地。从应用的角度来讲，通信系统管理、收费、监控等三大系统的通信平台支撑三大系统的综合信息业务传输。如图所示： 高速公路通信系统模型 1.2 通信技术 目前在我国高速公路的机电项目中已执行或正在执行的通信方案基本上都是采用独立的通信系统，主要包括了SDH传输系统、接入网系统、程控交换系统和计算机通信系统。其中，SDH传输系统和接入网系统是整个通信网络的基础承载部分；程控交换系统主要负责高速公路上的电话业务；而计算机通信系统主要负责高速公路上的低速数据信息业务（如收费信息）和高速数据信息业务（如公路监控系统信息）。 1.2.1 SDH光纤传输系统 一、光纤通信 光通信即利用光波为载体，载送信息，进行通信的一种通信技术。 光纤即为光导纤维的简称。光纤通信是以光波为载频，以光导纤维为传输媒质的一种通信方式。 光纤通信由于具有一系列优异于其他通信技术的特性，近年来发展和应用得非常迅速。光纤通信这种新兴技术，已成为当今信息社会新技术革命的重要标志，成为信息高速公路的必要组成部分，并成为各种信息网的基础网络传输手段。 二、光纤通信系统 光纤通信系统一般由电端机、光端机、光纤传输（光中继器）等组成，见图1-5所示。目前使用的光纤通信系统，采用的是数字编码、强度调制——直接检波通信系统。系统中的强度在这里即指光强，是指单位面积上的光功率，所谓强度调制，是用信号去直接调制光源的光强，使之随信号电流成线形变化；直接检波是指信号