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汽车机械基础 虽然机器的种类繁多，构造、用途和功能也各不相同。但具有相同的基本特征： （1）人为的实物（构件）组合体。 （2）各个运动实物之间具有确定的相对运动。 （3）代替或减轻人类劳动，完成有用功或实现能量的转换。 汽车机械基础 机器实例： 内燃机 组成：见右图 活塞2 进气阀3 排气阀4 连杆5 曲轴6 凸轮7 顶杆8 齿轮9 功用：内燃机是将燃料烧时的热能转化为机械能的机器 汽车机械基础 机构：具有确定相对运动的构件的组合，它是用来传递运动和力的构件系统。 如 齿轮机构——传递运动 凸轮机构——转换运动 汽车机械基础 机构则具有机器的前两个特征。 ①机构也是人为实体的组合 ②各运动实体之间也具有确定的相对运动，但不能做机械功，也不能实现能量转换。 汽车机械基础 构件与零件 构件是机构中运动的单元，相互之间能做相对运动的物体。 零件 定义：相互之间不能做相对运动的物体。 是构件的最基本组成体，任何机器都是由许多零件组成的。是机械中不可拆的制造单元体。 汽车机械基础 构件与零件的区别： 构件是运动的单元；零件是加工制造的单元。联系：构件是由零件组成的。如：连杆构件是由连杆体、连杆盖、螺栓和螺母等零件组成的。 汽车机械基础 零件、构件、机构、机器之间关系 零件 构件 机构 机器 零件 构件 机构 机器 （制造单元） （运动单元） （传递、转变运动形式） （利用机械能做功或实现能量转换） 机械 汽车机械基础 部件 部件（assembly unit）机械的一部分，由若干装配在一起的零件所组成。在机械装配过程中，这些零件先被装配成部件（部件装配），然后才进入总装配。某些部件（称为分部件）在进入总装配之前还先与另外的部件和零件装配成更大的部件。由若干分部件组装而成，并且有独立功能的更大部件，在汽车和某些其他机械行业中称为总成。 汽车机械基础 总成：由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分，如发动机、变速器、转向器、前桥、后桥、车身、车架和驾驶室等。 汽车机械基础 机构是具有确定相对运动的若干构件组成的，组成机构的构件必然相互约束，相邻两构件之间必定以一定的方式连接起来并实现确定的相对运动。这种两个构件之间的可动连接称为运动副。 根据组成运动副的两构件的接触形式不同，平面运动副可分为低副和高副。 汽车机械基础 一、低副 低副是指两构件间呈面接触的运动副，包括转动副、移动副和螺旋副。 1、转动副是指两构件在接触处只能沿某一轴线方向做相对转动的运动副。 汽车机械基础 汽车机械基础 2、移动副 移动副是指两构件在接触处只能沿某一轴线方向做相对直线移动的运动副。 华森职校欢迎你 汽车机械基础 攀枝花市华森职业学校 高级钳工技师 农机教师 李从清 汽车机械基础 什么是汽车机械基础？ 汽车机械基础是汽车专业的一门基础课。 汽车机械基础 知识、能力目标 德育目标 遵章守纪、团结协作、吃苦耐劳、勤学苦练 汽车机械基础 汽车是人类重要的交通工具，汽车机械是机械工业的重要组成部分。 不论传统产业还是新兴产业，其进步与发展都离不开机械技术的支持。 机械是国民经济发展的基础技术，是衡量国家经济实力和科技水平的重要标志。 汽车机械基础 机械是机器与机构的总称。包括机械工具和机组等。这里，工具是最早的机械、是一种特殊的简單机械、是一切机械的起點，一切复杂的机械都是由工具发展的結果。 能减轻或替代人类劳动的工具,是人类在长期生产实践中为满足自身生活需要而创造出来的。 利用机械既可减轻体力劳动，又能提高工作效率。机械的种类繁多，而且比较复杂。 凡能够改变力的大小和方向的装置，统称“机械”。 汽车机械基础 机械的分类 中国古代机械历史悠久，发明创造丰富，种类繁多。为研究方便，对机械进行分类归纳整理，通常有以下分类： 按中国机械的发展过程及使用时间分为：远古机械（简单工具）、古代机械、近代机械、現代机械等； 按机械的功能分为：动力机械、传动机械、起重机械、运输机械、加工（粉碎）机械等； 汽车机械基础 按机械服务的行业分为：农业机械、水利机械、化工机械、矿山机械、纺织机械、交通机械、工程机械等； 按机械工作原理分为：热力机械、流体机械、电力机械、风力机械、仿生机械等； 按机械复杂的程度分为：简单机械与复杂机械兩大类：简单机械有尖劈、杠杆、滑轮、轮轴和螺旋五种；而复杂机械是由原动机、传动机和工作机三部分組成的各种机械。 机械基础 机械具有三个共同特征： 第一，由多个实物組合而成，或是多个实物的組合体； 第二，各实物间具有確定的相对运动； 第三，工作时，能转换机械能或