焊装夹具用气动执行元件.ppt

1、标准气缸 2、夹紧气缸 3、销钉夹紧缸 4、带导杆气缸 5、磁性开关 6、气管接头辅助元件 用于焊装线的气缸 气缸上采用金属防尘圈以免活塞杆上附着的焊渣损坏气缸,降低气缸寿命 标准气缸 SMC标准气缸均可携带D-P4型耐强磁开关，在下列磁场中能稳定的工作：离磁场发生源距离：交流磁场 0mm，直流磁场350mm以上 CQ2-XC35（缸径：Ф12～ Ф100） 1、缸体长度尺寸超短 2、金属刮尘圈，可用于汽车焊装夹具 3、可携带D-P4DW型耐强磁开关 MB-XC35（缸径：Ф32～ Ф100） 1、拉杆式重载气缸 2、金属刮尘圈，可用于汽车焊装夹具 3、可携带D-P4DW型耐强磁开关 1、金属刮尘圈，耐焊渣 3、可携带D-P4DW型耐强磁开关 CS1-XC35（缸径：Ф125～ Ф300） 1、大缸径拉杆式重载气缸 2、金属刮尘圈，可用于汽车焊装夹具 3、可携带D-P4DW型耐强磁开关 用于焊装线的气缸——导杆气缸 标准气缸 MGPM-XC35（缸径：Ф40～ Ф100） 内置防焊渣结构 可安装行程开关和档块 可安装台座及压臂 调速阀、缓冲阀内置 可安装台座及压臂 内置单向锁，确保气源丧 失时夹紧位置不变 可安装行程开关和档块 内置防焊渣结构 1．夹紧气缸/CKP1,CKG1系列 2．气缸/MDB系列(￠50~￠100) 3．薄型气缸/CDQ2系列(￠32~￠100) 4．带导杆薄型气缸/MGPM系列(￠40~￠100) 5．7MPa油压缸/CH2F系列(￠40~￠80) 6．10MPa薄型油压缸/CHDKD系列(￠32~￠100) ■通过特殊的表面处理，使焊渣很难附着在活塞杆上 ■通过金属刮尘圈出去活塞杆表面的焊渣，防止焊渣侵入到气缸内部 CKQ系列销钉 夹紧缸！ 如果销钉夹紧缸一直用特注来对应 今后种类必将越来越多！ ＳＭＣ销钉夹紧缸标准化?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 内部结构的优化　　　　　　 标准品的优势　　　　　　　　　　　　＋全球化的展开 减少备件 短交货期对应 防焊渣对策 成本降低 维修部门 设计部门 客户现场 背景 ?防焊渣对策的强化 ?减少备件 客户生技部 背景 ?减少备件 ?降低成本 ?顺利对应海外的输出 ?短交货期对应 ＳＭＣ提案 SMC 标准销钉夹紧缸的标准化 强磁开关P5DW-197-NS， 确保不发生误动作 单、双夹紧爪可供选择， 断气可保持 销子标准化 定位面高度可调 更加省空间,给焊枪的出入留有更多的余地 样本 目前常用的带导杆气缸参数 序号 名称 型号 适用范围 性能差异 尺寸差异1 尺寸差异2 尺寸差异3 单价 1 滑动轴承标准导杆缸 MGPM40-25 全系列 ±0.060，许用径向荷重20Kg，此时径向偏移0.38mm 　 　 　 950.00 2 滑动轴承、导杆加长做内螺纹孔、定位销孔变更 MGPM40-25-WC32L110 缸径32～100，行程10～200 ±0.050，许用径向荷重50Kg, 此时径向偏移0.25mm 销钉孔全部?6H7，内螺纹统一为M8*1.25 气缸伸出状态下，导杆露出11mm 　 1230.00 3 高精度球轴承 MGPA40-25 全系列 ±0.010，许用径向荷重100Kg, 此时径向偏移0.10mm 　 　 　 1600.00 4 高精度滑动轴承、导杆加长做内螺纹孔 MGPA40-25-* 全系列 ±0.010，许用径向荷重200Kg, 此时径向偏移0.09mm 内螺纹大小与缸径有关 气缸伸出状态下，导杆露出5mm 　 2000.00 5 高精度双滑动轴承、导杆加长做内螺纹孔 MGPL40-25-X986 全系列 ±0.010，许用径向荷重300Kg, 此时径向偏移0.07mm 内螺纹大小与缸径有关 气缸伸出状态下，导杆露出5mm ?12~25：行程小于40时，所有尺寸与40行程相同；大于40时，所有安装尺寸与标准品一致；?32~63: 行程小于50时，所有尺寸与50行程相同；大于50时，所有安装尺寸与标准品一致；?80~100: 行程小于75时，所有尺寸与75行程相同；大于75时，所有安装尺寸与标准品一致； 2155.00 许用荷重：指活塞杆完全伸出状态下，允许的侧向负载；径向偏移：在活塞杆伸出时，在许用侧向负载下，活塞杆前端产生的侧向偏移量；尺寸差异中描述为空白时，表明与标准品相同； 耐强磁场的磁性开关/气缸磁环的关系 构成 气缸+耐交流磁场开关 气缸+一般开关 气缸+耐交、直流磁场开关 使用场所 1、交流磁场中 2、离直流磁场发生源： 350mm以上 离直流、交流磁场发生源： 350mm以上 离直流、交流磁场发生源：