5.3 问题研究—北京的自行车是多了还是少了.ppt

/z/bjtraffic/ 知识拓展 资料2： 交通与环境 自行车真的是造成城市交通拥堵的元凶吗？ 城市交通拥堵 不少城市的主要污染源——汽车的尾气 自行车挤道 → 机动车速变慢 → 尾气排放增多 → 污染加剧 资料1： 有人认为自行车太多了 道路的利用率与车速之间的关系 ——自行车挤道，使得机动车速减缓 九成受访者认为压缩自行车道不能缓解城市交通 √ 制本之策 知识拓展 该怎么做？ 资料3： 公交优先 资料4： 鼓励自行车的案例 北京：公交 ＞ 自行车 ＞ 小汽车 荷兰 ，墨西哥城 哥伦比亚首都圣菲波哥大 分析讨论 在北方交大智能化交通研究中心，著名城市交通问题 专家张国伍教授分析说，目前北京城市交通的主要矛 盾是数量庞大的自行车、迅速增加的机动车和有限的 市区道路之间的矛盾，也就是“混合交通”的问题。 要解决这一矛盾，无非三个办法： 一是多修路，增加道路面积； 二是减少三环以内自行车、机动车的通行量； 三是科学管理交通，提高车辆通过能力。 要缓解北京市交通紧张的状况，根本出路之一在于提高 公交系统运营效率，扭转公交车承载量连年下滑的局面， 使公交车成为市区范围内运行速度最快、正点率最高的 载客工具，借此鼓励市民出行首选公交车。 无限增加道路面积和单靠机动车“总量控制” 的办法都是不可行的。 欧洲的自行车王国——荷兰 荷兰在道路设施的投入 自行