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内燃机车电力传动 第一讲 内燃机车电力传动概述 基本要求： 掌握电力传动装置的 功用及其分类。 了解传动装置的发展 及其现状。 1、内燃机车电力传 动装置的功用 1.1 概念 传动装置：是指从柴油机到 机车轮对之间需要一套速比可变 的中间环节。 电力传动装置：就是指由一 整套电器设备组成的这个中间环 节。 1.2 机车运行时应保持柴油 机额定功率不变 1.3直接驱动内燃机车牵引特性 1.4 电力传动装置的主要功能： 1.4.1对内燃机车恒功率调速 1.4.2保证柴油机无负载启动 1.4.3保证机车启动牵引力大， 机车启动加速快，启动过程平稳 和无冲击。 1.4.4传动装置应具有较高的 效率。 1.4.5装置应可靠，重量轻， 体积小，维修方便，造价便宜。 2、内燃机车电力传动 装置的分类 2.1直流电力传动装置 2.2交—直流电力传动装置 2.3交—直—交流电力传动装置 3、电力传动装置的 发展及其现状 第二讲 牵引电机（一） 基本要求 掌握直流电动机的工作原理 熟记转矩公式、感应电势公式 熟记串励直流电动机电势平衡方 程式 1、直流牵引电动机 1.1直流牵引电动机工作原理 1.2 直流电动机的电磁 转矩和感应电动势的计算 1.2.1电磁转矩的算 1.2.2 感应电势的计算 1.3直流电机的基本方程式 1.3.2 转矩平衡方程式 第三讲 直流牵引电动机的 工作特性和速度调节 基本要求 掌握直流电动机的转速特性、 转矩特性、机械特性。 牵引电动机的特性分析及速 度调节。 1、 直流牵引电动机转速特性 转矩特性和机械特性 条件：电源电压和励磁电流不进行 人为调节。 3、牵引电动机的速度调节 3.2 削弱磁场调速 第四讲 直流牵引电机的电枢 绕组 基本要求 掌握牵引电动机的电枢绕组的基本概念，单迭绕组的绕法。 3、单迭绕组的绕法和展开图 4、单迭绕组电刷位置和支路数 第五讲 直流牵引电动机的电 枢反应及电磁火花 基本要求 掌握牵引电动机的电枢反 应对电机的影响，重点掌握对 牵引电动机换向的分析。 1、牵引电动机的电枢反应 电枢电流建立的电枢磁场 使主极磁场受到的影响，称为 电枢反应。 1.4电枢反应引起的结果是： 电机气隙中的合成磁场发生畸变 电机气隙中的合成磁场被削弱。 严重的问题是由于磁场的畸变使电机换向条件恶化电刷与换向片之间产生火花，甚至引起环火，造成电机严重损坏 2、直流牵引电动机的换向 直流电机在运行中产生火花的原因主要有电磁、机械和化学等方面的原因。 机械和化学方面的是外部原因。 电磁方面是产生火花内部原因。 2.1 换向过程的基本概念 当旋转的电枢元件从一条并联支路经过电刷进入另一条支路时,该元件中的电流从一个方向变为另一个方向，这种电流方向的改变称为换向 电流方向变换的过程称为换向过程。 2.2电磁火花 由电机电磁方面引起的火花 称为电磁火花 2.2.1 电抗电势 2.2.2 电枢反应电