结构动力学问题的有限元法.ppt

盘片循环对称结构的模态分析 这是一个对模型飞机翅膀 的模态分析的例题 * * * * * * * 6 动态分析有限元法 工程中受动载荷的产品：受道路载荷的汽车；受风载的雷达； 受海浪冲击的海洋平台；受偏心离心力作用的旋转机械等。 动态分析的必要性：当产品受到随时间变化的动载荷时，需 要进行动态分析，以了解产品动态特性。 动载荷（又称动力分析） 固有特性分析 响应分析 固 有 频 率 振 型 位 移 响 应 速 度 响 应 加 速 度 响 应 动 应 变 动 应 力 固有特性：是一组模态参数构成，它由结构本身（质量与刚度 分布）决定，而与外部载荷无关，但决定了结构对动载荷的响应； 响应分析：是计算结构对给定动载荷的各种响应特性。 第一节 动态分析有限元法的特点 一、载荷特点 结构所受的载荷是随时间变化的动载荷。 这是与静力分析的一个根 本区别。 二、位移特点 1、节点位移{q}不仅是坐标的函数，而且也是时间的函数。仍以节 点位移{q}作为基本未知量。 2、节点具有速度 加速度。 3、利用节点位移插值表示单元内任一点的位移 一般仍采用与静力分析相同的形函数，[N]。当单元数量较多时，上述 插值可以得到较好的插值精度。 4、在线弹性条件下，单元内的应变和应力与节点位移的关系仍