汽车运用工程实践报告.docVIP

准考证号 014217210994 实践实验成绩 高等教育自学考试 学生实践实验报告书 课程名称 汽车运用工程 课程代码 06898 实践地点 武汉理工大学 教学单位 专 业 汽车服务工程 班 级 姓 名 蒲永强 指导教师 年 月 日  实践项目名称　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 汽车制动性试验 成绩 实验者 蒲永强 专业班级 汽车服务工程 组别 同组者 实践日期 年 月 日 一、实践实验目的、意义 目的：掌握汽车制动性能的道路实验方法，根据实验记录处理和分析实验结果，评价实验车制动性能的优劣。提高学生综合分析汽车制动性能的能力。 性质：综合性实验。 二、实践实验基本原理与方法 采用的道路试验的方法检测制动性。制动距离、充分发出的平均减速度MFDD（因场地和试验仪器问题，本次试验不检测制动方向稳定性和制动协调时间，制动初速为30km/h。另外，本次所用仪器可检测制动时间和最大减速度） 三、实践实验主要仪器设备及耗材 汽车拖拉机综合检测仪 制动传感器，装在汽车踏板上。 非接触式车速仪（光电传感器）。可装于汽车的前端，后端或侧面。要求：安装牢固，并用保险绳缚牢。传感器的光学镜头要垂直地面，镜头前端与地面距离约500mm。镜筒上的标白线方向对准汽车的行驶方向（向前或向后）。 以及实验中所需的燃油。 　 四、实践实验方案与技术路线（包括实践实验方案设计，实践实验手段的确定，实践实验步骤等） （1）合检测仪的使用方法 测试参数设置菜单 测试参数设置菜单 打开电源开关，按下任意键 按“确认”键 测试面板 测试面板 按“清除” 按“清除”键设置传感器1的类型（光电传感器或五轮传感器） 按“↑”“↓”键设置测试参数（测试初速、测试距离） 按“←”“→”键设置参数数量大小（初速和测试距离的大小，采样间隔。在设置测试距离时也可用“F2”键 打印机 打印机 F F22 复位位位F 复位位位 F11 屏幕 ↑ ↑ ←→ ← → ↓ ↓ 清除确认 清除 确认 （2）检测过程 在主测试菜单上按“↑”“↓”键选择要测的项目（制动试验）。按“清除”键设置传感器1的类型（光电传感器或五轮传感器）；按“↑”“↓”键设置测试参数（测试初速、测试距离）；按“←”“→”键设置参数数量大小，如下： 初速40 km/h，测试距离50m，采样间隔10km/h 2、当实测车速等于设置的“测试初速”时，仪器发出“嘀”的一声，表示测试条件已具备。3、3、告诉驾驶员开始进行制动试验，同时按“确认”键开始进行测试，驾驶员开始制动，当车速降至0时，测试过程自动结束。屏幕左下侧显示测试结果，分别为制动初速、制动距离、制动时间、最大减速度和MFDD。 4、按“F1”键可将测试结果打印出来，再按“F1”键可将测试结果打印出来。再按“F1”可将V-T和V-S曲线打印出来。 附：制动距离、MFDD和制动稳定性的要求： 座位数≤9 的客车 制动初速（km/h） 满载 制动距离 （m） 空载 制动距离 （m） 满载MFDD （m/s2） 空载MFDD （m/s2） 试车道宽 （m） 50 ≤20 ≤19 ≥5.9 ≥6.2 2.5 五、预习抽查、提问及成绩（请按百分比评定） 教师签名：__________ 六、未抽查学生的预习成绩（请按百分比评定，由教师根据实践实验报告确定） 教师签名：__________ 第二部分：实践实验过程记录（可加页） 一、实践实验原始记录（包括实践实验数据记录，实践实验现象记录，实践实验过程发现的问题等） （1）实验数据分析 本次试验测试数据： 试验组别 制动初速（km/h） 制动距离 （m） 制动时间（s） 最大 减速度 （m/s2） 平均 减速度（m/s2） MFDD （m/s2） 1 45.3 12.156 3.8275 -12.75 -6.51 0.426 2 45.1 11.490 2.7782 -13.28 -6.82 0.161 第一组制动过程数据如下： 采样组 内容 1 2 3 4 5 6 t（s） 0 0 0 0 0 0 s（m） 0 0 0 0 0 0 v（km/