在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法稳态工况法.pdf

DB44 广 东 省 地 方 标 准 DB 44/592-2009 在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值 及测量方法（稳态工况法） Limits and measurement methods for exhaust pollutants from in-use vehicles equiped ignition engine （Under Steady-State Loaded mode ） （发布稿） 2008-11-28 发布 2009-06-01 实施 广 东 省 环 境 保 护 局 发布 广东省质量技术监督局 DB 44/592-2009 目 次 目 次 I 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 排气污染物排放限值 2 5 测量方法 3 6 单一燃料车和两用燃料车 3 7 测量结果判定 3 8 标准的实施 3 附录A （规范性附录) 稳态工况法测量方法 3 I DB 44/592—2009 前 言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制在用汽车污染 物排放，改善广东省的环境空气质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定本 标准。 本标准规定了在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法排气污染物的排放限值和测量方法，适用于在 用点燃式发动机轻型汽车的排气污染物检测。本标准的技术内容是根据 GB 18285-2005 《点燃式发动机 汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》进行制定的，并参考了北京市地方标 准 DB 11/122-2006 《 在 用 汽 油 车 稳 态 加 载 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 》 以 及 美 国 EPA-AA-RSPD-IM-96-2(1996 年)技术指南，和美国加州 BAR 97 （2002 年版）法规中有关加速模拟工况 （ASM ）的相关技术内容。 排放限值是按照 HJ/T 240-2005 《确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原 则和方法》，并结合广东省车辆排放状况和大气污染控制目标制定的，排放限值在标准实施后，将定期 根据实测数据进行调整。 本标准为首次制订。 本标准的附录 A 为本标准的规范性附录。 本标准由广东省环境保护局提出。 本标准起草单位：华南理工大学、北京理工大学 本标准主要起草人：洪家龙 葛蕴珊 姜红石 本标准由广东省环境保护局负责解释。 II DB 44/592-2009 在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法