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汽 车 拆 装 实 习 报 告 学院：物流学院 专业班级:09交通运输2班 姓名：张书魁 学号指导老师：张老师 韩老师 肖老师 车型：解放CA1092 时间：2011 8.17至2011 8.26 目录 实习背景 实习目的要求及注意事项 汽车构造简介 汽车拆装实习 1.拆装工具介绍和注意事项 2．汽车拆装 2.1汽油发动机组成 2.1.1曲柄连杆机构 2.1.2配气机构 2.1.3燃油供给系统 2.1.4冷却系统 2.1.5润滑系统 2.1.6点火系统 2.1.7起动系统 2．2四冲程汽油发动机工作原理 2.2.1． 进气行程 2.2.2． 压缩行程 2.2.3． 做功行程 2.2.4． 排气行程 2. 3发动机的拆装 2.3.1发动机拆装 2.3.2分解发动机 2.3.3了解观察个部分 2.3.4安装发动机 2. 4 底盘部分 2.4.1 离合器 3.4.2变速器 3.4.3万向传动机构 3.4.4车桥和车轴 实习总结 一．实习背景 中国汽车产业的发展过程可以分成三个阶段：创建阶段、独立自主发展阶段和对外开放阶段。 创建阶段 1953～1958 年是中国汽车产业的创建阶段，长春第一汽车制造厂的建成是这一阶段的标志。这一阶段的特点为建设工作是在原苏联的全面援助下进行的，产品由苏联引进，工艺流程由苏联设计，主要设备由苏联提供，连厂房设计也是由苏联方面承担的，1956 年从第一汽车制造厂流水装配线上开出第一台“解放牌”汽车就是以苏联车为蓝本的。 独立自主发展阶段 1958～1984 年是中国汽车产业的第二阶段。1958 年左右，中苏关系恶化。中国汽车产业与其他经济部门一起进入自力更生的时期。在初步形成了自己的基础工业之后，我国各地纷纷仿造和试制了多款汽车，逐渐形成了几个较有规模的汽车制造厂。除第一汽车制造厂外，较大规模的还有南京汽车制造厂、北京汽车制造厂等。1958 年北京汽车制造厂研制了中国人的第一辆轿车，起名“井冈山牌”开进了中南海。从此，中国汽车产业进入了一个新的发展阶段——独立自主、自力更生的发展阶段。这一阶段标志性的成果是第二汽车制造厂的建设。 　　1978 年开始批量投产，主要产品是中国人自己开发的载重5t 的“东风牌”载货汽车。对外开放阶段 这一阶段主要是发展轿车消费和轿车生产。中央决定，建立现代轿车工业，这是我国汽车产业发展中的一项重要决定。1984 年，第一家整车制造合资公司，由北京汽车工业公司与克莱斯勒共同投资的轿车生产企业诞生，这标志着汽车产业进入一个新的发展阶段——对外开放阶段。从此，一大批合资公司在中国诞生。 中国的汽车工业从起步到现在已经走过了57个春秋，相比欧洲百年的汽车发展史，在技术上相差甚远。但是从我国汽车短短几十年的发展状况已经向世界昭示了中国汽车市场的巨大潜力和开发价值，我们作为当代发展汽车领域的一份子，将以饱满的热情和大众的智慧为共和国的交通事业贡献力量。 在我国已经成为汽车大国之际，我们作为21世纪的接班人，作为专业是交通运输的，将来要搞汽车的，必须增强自己的动手操作能力，深刻了解汽车的内部构造和个部分的功能，相信这次拆装实习，一定会是我们收益匪浅的。 二．实习目的要求及注意事项 （一）实习目的 1.通过对汽车整车、汽车发动机、底盘的拆装实习，进一步了解和掌握汽车各总成及零件的安装位置、工作原理、结构特点、技术要求、精度要求和相互配合关系； 2.熟悉汽车的拆装工艺过程，会分析主要总成、零部件的结构特点、工作原理和技术要求； 3.能正确选用、使用通用工具、专用工具和常用工具； 4. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础； 5．使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； 6．了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯； 7．锻炼和培养学生的动手能力。 （二）实习要求 1.选用合适的拆装工具 拆装螺纹联接件时，要选择尺寸合适的固定扳手，尽量避免使用活动扳手。拆卸衬套、齿轮、皮带轮、轴承时，应使用合适的拆卸工具； 2.拆卸时就要为装配做好准备 使用过后的一些同类零件具有不可互换性，（如气门，轴瓦）一些零部件在安装时具有固定的位置及方向，（如曲轴连杆组件、主轴颈瓦盖）因此，拆卸中要对制造安装时作的记号加以核对和辨认，没有记号或记号不清楚的要用电火花笔或油漆、刻痕等方法作必要的记号，便于装配时按号配对，以保持原来的配合关系； 3.分类存放零件 为了避免损伤零件和便于装配，可按零件的大小、精度、使用不同清洗方法的零件（如钢铁，橡胶，皮质）要进行区别放置，同一总成或部件的零件应集中在一起，易变形或易丢失的零件要单独