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作为我国汽车产业链上的重要一环，汽车零部件产业发展的技术水平和自主开发能力依然十分薄弱。目前我国汽车零部件工业只能满足中低档车型的基本配套要求， 汽车零部件的生产和研发整体滞后于整车的发展，无法对整车的生产和研发形成强大支撑。在我国的汽车零部件中，汽车电子作为汽车零部件的灵魂可以说基本没有被国内厂商掌握，汽车电子的核心技术并没有通过“市场换技术”从国外厂商手中获取。电子控制燃油喷射系统、汽油机 涡轮增压器、自动变速器领域、离合器电子控制系统等核心部件及系统、整车控制系统等汽车电子领域技术的缺失，决定了我国的汽车产业尽管规模很大，但是很难向高端发展，形成高附加值的产品。 ???? 而汽车电子作为半导体和汽车的结合，主要分为两类：一类是汽车电子控制装置，与机械系统配合使用；另一类是车载 汽车电子装置，是在汽车环境下能够独立使用的电子装置。目前在A股市场上有两家企业涉及到汽车电子领域，一个是启明信息，依托于一汽集团涉及到发动机电子控制器、防盗系统、以及车载信息系统，整体偏向软件；另一个是东风科技，依托于东风集团涉及到汽车仪表、 传感器、软轴、供油器、制动器、压铸件以及汽车内饰，整体偏向于硬件。 ???? 我国汽车电子市场将伴随中国汽车产业一起进入快速发展时期，数据显示，2009年我国汽车电子产业规模将达1484.3亿元，预计2012年我国汽车电子市场规模将超过3200亿元，建议投资者积极关注。 融危机使汽车业遭受寒流，但与众多发达国家的萎靡状况相比，印度汽车业仍表现出较为充沛的活力。据印度汽车制造商协会4月初公布的数据显示，2008年4月初至2009年3月末，印度汽车的生产和销售均实现增长。其中乘用车年内产量增幅为，国内销售增长，而出口同比增幅更是高达，达到33.6万辆。　 作为印度汽车业三巨头之一的塔塔汽车公司于5月29日对外宣布，年营业收入2873.9亿卢比，下降了，但其仍然实现净利润100亿卢比的佳绩，这令众多同行赞羡不已。一家印度汽车公司预测，到2015年印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右，整个汽配工业产值将达200亿美元。届时，印度将成为全球范围内的另一个新兴汽配市场。然而印度目前的汽车产业规模在整体工业产值中的比例还很低。要想成为世界汽车工厂，印度还有一段艰苦的路要走。而在印度首都新德里举办的印度汽配展是我国相关企业了解、开拓印度及周变相关市场，结识印度进口商、分销商的好时机。 人民币 当前汇率 印度卢比 1 6.7384 6.7384 人民币 当前汇率 日元 100 13.2833 1328.33 人民币 当前汇率 台币 100 4.7315 473.15 人民币 当前汇率 美元 100 0.1465 14.65 美元 当前汇率 人民币 100 6.8266 682.66 目前在中国出售的汽车品牌中 日系车有：丰田TOYOTA（包括一汽丰田、广州丰田、四川丰田、华晨金杯等）、本田HONDA（包括广州本田、东风本田等）日产NISSAN（包括东风日产、郑州日产等）三菱MITSUBISHI（包括长丰猎豹、福建东南、哈飞等）马自达（包括一汽马自达、海南马自达等）、铃木SUZUKI（包括长安铃木等）那些微型面包车也大都源于日本大发DAIHATSU，商用车有五十铃ISUZU（江铃、庆铃等）； ? 美系车就是美国三大汽车公司的品牌通用GM（包括上海通用）旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克；福特FORD（包括长安福特等）旗下的蒙迪欧、林肯等；克莱斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龙等。德系车包括著名的奔驰Mecerdes-benz和宝马BMW（包括北京戴克奔驰和华晨宝马）以及奥迪AUDI，再就是大众VW（包括一汽大众、上海大众）旗下的桑塔纳、捷达、宝来、速腾、辉腾、途安、途锐、帕萨特、波罗等。还有就是名牌跑车保时捷POSCHE。 法系车就两个品牌，标致和雷诺，目前都与二汽合资。著名的富康车就是东风标致出产的。 ? 有这么几句话可能能对这几家的车有一些客观的评价： 好的是：德国车严谨，美国车豪华，法国车浪漫，瑞典车安全。日本车省钱。 汽车后市场的项目：维修、保养、汽车用品，维修和保养是属于汽车4S里的其中1个重要项目，已经被汽车生产厂家所重视，在这里不做过多的赘述。但汽车用品原来一直被汽车4S店经销商所忽视，当客人指明想做才去汽车用品商家那里调货，或者是作为整车的促销品，得不到店员、经理和老板的重视。在4S店利润大副下滑的情况下，汽车经销商把经营汽车用品作为差异化竞争的主要手段，汽车用品被喻为汽车4S店利润的最后一根救命稻草。现在有已4S店在整车卖场开辟了一个区域来经营汽车用品，作为公司主要经营战略来抓。其中做的好的汽车用品4S店有深圳别克红彤、哈尔滨大众等。其经营现状如下：?