深圳宝安国际机场T3航站楼核心商业区招商书.docVIP

深圳宝安国际机场T3航站楼核心商业区招商书 作者： 发布时间： 2008年12月23日 15:03 ? 深圳，又称“鹏城”。深圳人民常用大鹏展翅来抒发“志存高远”的情怀，并以此折射深圳特区的地域特色、自然风貌和城市特性。曾几时，深圳宝安国际机场被誉为大鹏的一只垂天之翼，助推着深圳特区的快速发展。 从1994到2007年，短短的十多年，深圳宝安机场在世界民航史上留下了浓墨的一笔。目前深圳宝安国际机场年客流量已达到2000多万人次，年货运量近70万吨。为满足客货运量快速增长的需要，深圳市正在宝安国际机场的西侧填海造地，新建一条平行跑道和一座新航站楼（T3）。扩建后的深圳宝安国际机场，总客运能力为6000万人次/年，总货运能力300万吨/年。填海形成的陆地除满足飞行区、航站区扩建外，还新增了近2平方公里的商业用地和航空货运物流用地。 ?? 如果您正准备扩展事业，或有意与民航联姻，亦或正在为投资理财选择项目，那就请您关注深圳宝安国际机场，关注深圳宝安国际机场正在进行中“T3 前核心商业区”的招商。 ?? 一、T3前整个商业区概念性规划资讯 ?? T3前 商业区位于深圳宝安国际机场主航站楼前，同时通过轨道交通与香港和广东其他城市相连，是深圳门户的重要组成部分，也是深圳未来航空城的核心。其规划的指导 思想为以交通中心的建设为契机，打造商务中心区、生态办公及观光区等多种功能区域，引导区块形成以游憩与商业服务为先导，餐饮、娱乐、文卫、康体等城市功 能配合的，兼具生态旅游与人文景观、园林韵味的生态型商业金融综合服务区，并辅以高品质的居住生活功能以汇纳人气。 T3前商业区是新产业、新文化与原有产业和人文撞击融合的、充满活力的区域---同深圳城市特征一致具有独特的魅力。?????? 我们等待着您的加入。 ? 二、核心商业区资讯核心商业区是整个商业区中位于交通枢纽中心之上的区域。在概 念性规划中，核心商业区分为ABCD四个部分，如图：A区规划为office办公区，建筑用地面积3.5万平米；B区规划为五星级酒店，建筑用地面积6.6万平米；CD两区为综合商业区（银行、酒吧、零售、餐饮等），建筑用地面积共14万平米。GTC为交通枢纽中心，直接连通地铁、公交，交通便利。由于航空管制的原因，核心商业区内整体限高为45米。现对核心商业区内的五星级大酒店、office办公楼、shopping mall进行招商，并欢迎全国各休闲娱乐购物之名牌商家的加盟。 三．交通枢纽中心（GTC）资讯???????????????????? ?? 交通枢纽中心（GTC）是各类交通工具或方式交换的节点。一方面连接着航空交通，一方面又连接着陆侧的各种交通，包括与深圳市区相连的出租车，私车，地铁、巴士；还包括与周边其它地区相连的铁路、长途大巴以及未来与香港相连的铁路、渡船等。 ?? 伴随着深圳机场吞吐量的增长以及未来航空城的交通需求，地面交通枢纽的交通流量是相当惊人的，因而带来的商业价值也是巨大的。也正因为如此，交通枢纽中心（GTC）的建造中融入了更多的商业及服务设施。 ??交通枢纽中心（GTC）由深圳市政策投资建设。整体设计分五层（如图），地下的0米、-6米、-13米分别连接到出租车站、公交车站和地铁站等，9米的旅客到达层和4.5米的旅客出发层都直接连接到核心商业区的第一层4.5米层。这无疑将会给核心商业区带来巨大的客流量与无限的商机。 ? ?? 对您的关注，我们表示诚挚的谢意，并期盼您亲莅机场考察、指导，或来电来函垂询。????????迎商热线电话：0755? 0755? 0755通讯地址：深圳宝安国际机场信息大厦811室 邮编：518128????????? ?E-mail: shiyeban@163.com 机场消费：潇洒走一回----深圳机场候机楼商业全搜查 创建时间: 2007-03-12 ? 深圳机场候机楼商品“平价”消费 ???????? 在深圳机场候机楼内到底如何消费？肯德基的卖价与其它连锁店相同吗？在机场麦当劳消费与市内有没有区别？…… ??????? 从中国民航总局近年来所开展的“旅客话民航”活动中的用户评价相关数据表明：机场候机楼商业是多年来长期困扰中国民航机场地面服务的一个“老大难”问题，其主要表现是价格居高不下、商品品质表现不稳定、部份商家服务态度不好等。不过，近日记者在深圳机场候机楼内进行了“商品消费全搜查”，发现在这里消费竟然也有几分惬意几分潇洒，事实表明：深圳机场候机楼的消费已走下天价“神”台，品牌名店的同类商品价格与市内完全相同，比如麦当劳、SKAP等品牌连锁店执行全国统一的价格。机场商品天价消费的定律在深圳机场已被打破。 ??????? 以下是记者在部份餐饮品