城市轨道交通供电系统运行与管理03-城轨供电系统概述.pptVIP

城轨供电系统构成 1 2 供电系统功能 内容提要 第3讲 城轨供电系统概述 3 城轨供电技术发展 一、城轨供电系统的构成 城市轨道交通供电系统构成 城市轨道交通供电系统 高压供电系统（外部电源、主变电所、 中压环网） 内部供电系统 牵引供电系统 (含杂散电流防护) 动力照明供电系统 (含电力监控系统等) 一、城轨供电系统的构成 一、城轨供电系统的构成 1.外部电源 2.主变电所 3.中压环网 4.牵引供电系统 高压供电系统 城市电网 牵引供电系统 牵引变电所 回流线 馈线 接触网 轨道 主变电所 三相交流 直流 一、城轨供电系统的构成 5.动力照明供电系统 6.杂散电流防护系统 7.电力监控与数据采集(SCADA)系统 8.过电压防护及综合接地系统 一、城轨供电系统的构成 1．供电服务功能 (1)给电动车辆提供电能 (2)通风换气、空调设施、自动扶梯、自动售检票、屏蔽门、排水泵、排污泵、通信信号、消防设施和各种照明设备等提供电能。 二、城轨供电系统功能 2．故障自救功能 双电源是构成供电系统的主要原则，当一路电源故障时，另一路电源应能保证正常供电。主变电所、牵引变电所和降压变电所为双电源、双机组；动力、照明的一级负荷采用双电源、双回路供电；牵引网同一馈电区采用双边供电方式。这些都是系统故障自救功能的体现。 二、城轨供电系统功能 3．自我保护功能 当系统发生故障时，应当只切除故障设备，从而使故障范围缩小。 分散式供电系统的中压交流侧保护，应和城市电网的保护相配合和协调，因此其保护选择性会受到一定制约。 二、城轨供电系统功能 4．防误操作功能 系统中任何一个环节的操作都应有相应的联锁条件，不允许因误操作而发生故障。防止误操作的联锁条件可以是机械的，也可以是电气的 5．便于调度功能 应能在控制中心进行远程控制、监视和测量。 应能根据运行需要，方便灵活地进行调度，变更运行方式，分配负荷潮流，使系统的运行更加经济合理。 二、城轨供电系统功能 6．控制、显示和计量功能 应能进行就地和距离控制，并可以方便地进行操作转换。 运行状态应有明确的显示，使运行人员一目了然。 各种电量的测量和电能的计量应准确。 7．电磁兼容功能 在城市轨道交通电磁环境中，供电系统与其他设备、装置或系统应是电磁兼容的。这要在技术上采取措施，抑制干扰源，消除或减弱电磁耦合，提高敏感设备的抗干扰能力。 二、城轨供电系统功能