汽车发动机常用故障诊断仪器.pptVIP

操作方法：1、将传感器连接在测量仪器上；2、把红色夹子夹到电瓶的正极，黑色夹子夹到电瓶的负极，同时连接到仪器侧面12V电源插口内，给测量仪器供电；3、按仪器的选择键，选择输入汽车发动机缸数和冲程数，选择正确后按设置键确认；?4、将传感器竖直放置在汽车引擎盖上；5、启动发动机，准备测量；6、按下测量按钮开始测量；7、若无数值显示可将传感器放置在汽车振动幅值更大处（振动更剧烈处）；8、如与上位机相接，仪器上端有一9针通讯接口支持与上位机的通信。 发动机冷却系的检测与故障 主要是冷却液温度过高，或者是温度过低　　冷却系统在工作一定时间后，内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异。对于大部分车辆，平时使用水，仅在冬季低温情况下使用防冻液，这种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物；对于长期使用防冻液的车辆，会出现以垢质和凝胶为主的污物。　　污物的其他成分包括：①退化形成的酸质。例如失效的防腐蚀剂，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金属。③硬水杂质。④物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等。⑤电解物。 冷却系统主要故障　　发动机冷却系统的主要故障有三种：　　(1)发动机水温过高甚至开锅。　　(2)发动机水温过低。　　(3)冷却系统泄漏。 发动机过热的原因有多种，最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证明许多车的情况并没有因此得到改善。　　发动机冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。　　冷却系统主要故障的免解体解决方案 1.高温故障的解决方法　　对于发动机过热的故障，尤其是由于污垢过多引起的问题，可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。　　(1)清洗剂种类的选择　　选择清洗剂时，有三项原则以供参考：　　①对于大部分沉淀和腐蚀，用略带酸性的清洗剂效果较好。　　②如果凝胶不硬，可以用碱性或无腐蚀性清洁剂清洗(酸性更好，不过碱性清洗剂即可达到效果)。　　③对于冷却系统的油性杂质，要用酸性清洗剂来完成这一任务。　　 (2)处理方法　　将设备与车子连接好后，把产品加入到发动机冷却系统中，确保达到正常工作温度的情况下工作大约30min，然后利用设备彻底更换旧防冻液。 综合考虑上述三个原则，加上中国国内汽车冷却系统中的污垢主要以沉淀、油性杂质及锈垢为主，使用酸性的清洗剂产品(例如美国威力狮公司推出的60119#冷却系统高效清洗剂)，才能全面满足目前中国市场的要求。目前市场中大多数的冷却系统清洗剂是碱性的，因此它只能够适应一小部分汽 2.渗漏故障的解决　　(1)情况分析　　水箱渗漏的形状主要有两种，一种是颗粒状，一种是条状。上下水管渗漏在排除损坏后，主要是龟裂老化；缸垫则主要是由于各种原因引起的串水，水进入油路等。　　(2)水箱渗漏的处理方法　　目前中国市场中有两大类制止水箱渗漏的产品。从工作原理上讲，一种是堵漏剂，一种是止漏剂。它们的区别是什么呢?　　堵漏剂产品是一种类似于填充剂性质的化学物质，能够将渗漏部位全部堵住。而止漏剂产品则是一些植物纤维，利用表面张力将渗漏处堵住，然后在固化剂的作用下将之固定在渗漏位置，保证以后不再渗漏。对于水箱渗漏可以直接加入水箱止漏剂产品，切忌加入堵漏剂产品。 汽车内窥镜的特点 ·　　1、操作简单、灵活、小巧便于携带，柔软、细小、可弯曲的插入管可以到达需要检查任何隐蔽的部位。 　　2、直观准确且简单易行，并能够尽早发现内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段。 　　3、仪器本身的小巧、便携性、可移动性可以很好的减少工作强度、提高工作效率。 　　4、降低了修理费用，同时避免了对机件多次拆装而造成的损害。 汽车内窥镜的用途 　　汽车内窥镜主要用于检查汽车制造与维修、精密机械加工制造、石油化工、军工制造、小型设备内的小孔径，小缝隙的内部情况、机械齿轮零件磨损、松动、油嘴油泵的质量检查。 无负荷测功仪 对于发动机无负荷测功,通常采用无负荷测功仪进行。目前生产的无负荷测功仪,有单一功能的便携式测功仪和与其他测试仪表组装在一起的发动机综合测试仪两种类型。 (1)无负荷测功仪显示方法 无负荷测功的显示方法,通常有 3 种形式:即指针指示法,数字显示法和等级显示法。指针指示方式和数字显示方式由于简单、方便、直观而应用得较多,可指示出功率和加速时间的具体数值;等级显示方式只显示良好、合格和不合格几个等级,不能得到具体数值,因而只能进行简单的测量。 (2)无负荷测功仪原理 测瞬时加速度原理 测瞬时加速