城市轨道交通信号终端设备操作与行车项目3-4.pptVIP

5、联锁站通信 正常情况下，中央ATS 自动与联锁车站建立通信连接，并通过该联锁站传输控制并接收指示。以下界面显示了断开链接和重新链接的操作。 （1）断开/重新链接与现场联锁站的通信 中央 ATS可通过本地断开/重新链接功能监控与联锁站的通信，此时，用户必须具有更新权，且联锁站必须处在所管辖区域范围内。 在轨道平面图的联锁站图标上点击右键，并从“控制点”菜单选择“通信/重新连接”。如图3.51所示。 * 图3.51 CP 通信菜单-字段菜单 断开时，系统在“请求栈”中显示以下信息： 控制点xxx 现场断开连接请求成功 CP xxx FIELD DISCONNECT ON REQUEST SUCCESSFUL 重新连接时，系统在“请求栈”中显示以下信息： CP xxx FIELD DISCONNECT OFF REQUEST SUCCESSFUL * （2）重呼 通过“撤消”功能请求代码系统将所有指示发送给中央ATS的两种方法，一种从轨道布置图窗口的位置或控制点调用“撤消”功能，另一种从“设备概要表 ”的控制点调用该功能。系统自动发送“撤消”请求。“请求栈”上显示的信息通知调度员系统已发送撤消命令。选择“传输”按钮仅从“请求栈”里移除了信息。 ①在轨道平面图上代表本站的符号上按下鼠标按钮，如图3.52，从“控制点”菜单选择“通信重呼”。 图3.52 轨道平面图CP通信菜单 - 重呼 * 系统在“请求栈”中显示以下信息： CP xxx 重呼请求成功 ②在设备概要表中本站符号上按右键，并从“控制点”菜单选择“通信重呼”。 如图3.53所示。 图3.53 设备概要CP菜单 -重呼 系统在“请求栈”中显示以下信息： 重呼请求成功 * 6、验证旁路 验证旁路功能包括验证旁路的取消和恢复，使用该功能是暂时禁止某一联锁站调度员和设备编辑检查。 应注意，用户必须有更新权限，且联锁站必须在所管辖范围内。如果进路请求要求检查邻近区域，则每一区域均需被旁路。此外，启用“验证旁路”将防止区域的自动控制功能。 系统认为经过编辑检查的后续请求是有效的，但是向“请求栈”返回一条警告信息（以黄色字体显示）。对于无法经过旁路的编辑检查和未经处理的请求，系统将错误信息（以红色字体显示）返回至“请求栈”。 可通过轨道平面图或设备概要表操作。 * 在轨道平面图或设备概要表中联锁站符号上点鼠标按钮，从“控制点”菜单选择“验证旁路启用”。如图3.54所示。 图3.54 CP验证旁路菜单 系统在“请求栈”中显示以下信息： CP 验证旁路 请求/禁用请求成功。 * 五、设备控制 设备控制功能可控制以下内容： 统是否会生成与设备相关的警报 系统是否允许控制请求发送至设备 系统是否应考虑设备故障 1、设备警报禁止 可通过“警报禁止”功能使设备处于警报禁止状态。此时，系统禁止显示该设备所有指示的警报。系统继续记录设备状态，并在轨道平面图上显示。警报禁止状态仅限中央ATS系统。将鼠标置于警报禁止的设备，单击右键，选择“设备”菜单上的“警报禁止”，可设置或移除此功能。如图3.55所示。 * 图3.55 设备菜单 系统在“请求栈”中显示以下信息： CP xxx XX xx 报警禁止请求成功。 应用“警报禁止”后，选中设备上显示红色方框。 移除警报禁止，执行操作后，系统显示以下信息： CP xxx XX xx报警禁止移除请求成功。 系统移除设备上的红色方框。 * 2、控制禁止 “控制禁止”功能可将设备处于控制禁止状态。此时，阻止调度员发送该设备控制，持续记录设备状态，并在轨道平面图上显示。控制禁止状态仅限中央ATS系统。将鼠标置于将处于控制禁止状态的设备符号上，单击右键，选择“设备”菜单上的“控制禁止”（图3.55）。 系统在“请求栈”中显示以下信息： CP xxx XX xx 设置控制禁止请求成功 应用“控制禁止”后，选中设备上显示黄色方框。 移除设备的控制禁止，执行操作后，系统在“请求栈”中显示以下信息： CP xxx XX xx 控制禁止移除请求成功，系统移除设备上的黄色方框。 * 3、道岔控制 可用轨道平面图窗口上道岔符号相关菜单进行道岔请求操作，如图3.56所示。 图3.56 道岔菜单 * （1）道岔定位 利用“道岔定位”功能请求，可将道岔移至定位。可单击请求或从道岔菜单选项操作，将鼠标指针置于反位道岔符号上，单击鼠标。 系统在“请求栈”中显示以下信息： CP xxx SW nn 道岔转换请求成功 （2）道岔反位 利用“道岔反定位”功能请求，可将道岔移至反位。可单击请求或从道岔菜单选项操作，将鼠标指针置于定位道岔符号上，单击鼠标。 系统在“请求栈”中显示以下信息： CP xxx SW nn 道岔转换请求成功 *