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技能竟赛实操考核方案
电喷发动机燃油喷射系统排故
一、仪器、设备及工具
1、桑塔纳2000时代超人发动机实验台
2、汽车电脑检测仪
3、燃油系统压力表
4、数字万用表
5、点火正时灯
6、LED灯
7、其它工具
二、技能竟赛实操考核内容
（一）用汽车电脑检测仪读取故障码、排除故障并清除故障码
1、空气流量传感器开路（50分）
检测步骤：
1）用汽车电脑检测仪读取故障码。（10分）
2）用数字万用表测量传感器的电源电压（打开点火开关，测量插头4脚与搭铁之间的电压应为5V。）。（10分）
3）用数字万用表测量传感器的电源电压（当发动机怠速运转时，测量插头2脚与搭铁之间的电压不低于11.5V。）。（10分）
4）A）用数字万用表直流电压档测量传感器输出的信号电压（当发动机怠速运转时，测量插头3脚与5脚之间的信号电压，怠速时电压应为：1.3V左右，急加油时电压应为：1.3V——3V之间的变化。）
B）用汽车电脑检测仪读取传感器的数据流（怠速时正常值为2.0～4.0g/s）。
（A.B两种检测方法中任选一种）（10分）
5）关闭点火开关，用数字万用表欧姆档测量发动机ECU插头到传感器插头之间线路是否断路或短路。（5分）
6）排除故障并清除故障码。（5分）
（万用表档位选择不对扣2分，点火开关位置不对扣2分，测量点不对扣2分，不关闭点火开关拔插头扣2分，汽车电脑检测仪使用不熟练扣2分，LED灯使用不对扣2分，点火正时使用不对扣2分）
2、凸轮轴位置（霍尔）传感器开路（50分）
检测步骤：
1）用汽车电脑检测仪读取故障码。（10分）
2）用数字万用表测量传感器的电源电压（打开点火开关，测量插头1脚与3脚之间的电压应为5V。）。（10分）
3）A）用LED灯检测传感器输出的信号电压（起动发动机怠速运转时，检测插头2脚与3脚之间的信号电压。）。
B）用示波器（金德K81）测量传感器输出的信号电压波形（起动发动机怠速运转时，测量插头2脚与3脚之间的信号电压波形）。
（A.B两种检测方法中任选一种）（10分）
4）A）用LED灯检测传感器输出的信号电压（起动发动机怠速运转时，检测插头1脚与2脚之间的信号电压。）。
B）用示波器（金德K81）测量传感器输出的信号电压波形（起动发动机怠速运转时，测量插头1脚与2脚之间的信号电压波形）。
（A.B两种检测方法中任选一种）（10分）
5）关闭点火开关，用数字万用表欧姆档测量发动机ECU插头到传感器插头之间线路是否断路或短路。（5分）
6）排除故障并清除故障码。（5分）
（万用表档位选择不对扣2分，点火开关位置不对扣2分，测量点不对扣2分，不关闭点火开关拔插头扣2分，汽车电脑检测仪使用不熟练扣2分，LED灯使用不对扣2分，点火正时使用不对扣2分）
3、节气门位置传感器（G69）、怠速位置传感器（G88）、怠速开关（F60）和怠速直流电动机（V60）开路（50分）
检测步骤：
1）用汽车电脑检测仪读取故障码。（10分）
2）用数字万用表直流电压档测量节气门控制组件的供电电压（打开点火开关，测量插头4脚与7脚之间的电压应为5V。）。（10分）
3）A）用数字万用表直流电压档分别测量节气门位置传感器及怠速位置传感器输出的信号电压（打开点火开关，分别测量插头5脚与7脚和插头8脚与7脚之间的信号电压，同时把加速踏板慢慢地踩到底。信号电压应在0.5——4.9V之间变化）。
B）打开点火开关，用电脑检测仪（K81）读取节气门位置传感器和怠速位置传感器的数据流（98组的区1和区2的显示值）。（区域1和2的数值应当在0.5——4.9V之间变化）。
（A.B两种检测方法中任选一种）（10分）
4）A）用数字万用表欧姆档测量怠速开关的信号（关闭点火开关，测量插座3脚与7脚之间的电阻值。正常值为当气门关闭时为0Ω；当节气门打开时为∞Ω）。
B）打开点火开关，用电脑检测仪（K81）读取怠速开关的数据流（98组区3的显示值）。（区域3应当显示“怠速”，逐渐打开节气门，区域3应当显示“部分负荷”）。
（A.B两种检测方法中任选一种）（10分）
5）用数字万用表欧姆档测量怠速直流电动机绕组的阻值（关闭点火开关，测量插座1脚与2脚之间的电阻，其值应为3——200Ω）。（5分）
6）关闭点火开关，用数字万用表欧姆档测量发动机ECU插头到传感器插头之间线路是否断路或短路。（5分）
7）排除故障并清除故障码。（5分）
（万用表档位选择不对扣2分，点火开关位置不对扣2分，测量点不对扣2分，不关闭点火开关拔插头扣2分，汽车电脑检测仪使用不熟练扣2分，LED灯使用不对扣2分，点火正时使用不对扣2分）
4、一个喷油器开路（50分）
检测步骤：
1）用汽车电脑检测仪读取故障码。（10分）
2）用数字万用表直流电压档测量喷油器的供电电压（起动发动机怠
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