锅炉空预器漏风治理工作总结.doc

PAGE 5 锅炉空预器漏风治理工作总结 改造前状况： 内蒙古电厂#1炉所配回转式空气预热器为哈尔滨锅炉厂设计制造，型号为31-VI（T）-1800-SMR。#1炉空预器自05年投产之初，由于密封调整精度不是很高造成漏风率比较大，而且由于漏风自动控制系统可靠性低，经常出现控制失灵的情况，所以造成该系统基本上没有投运，导致空预器漏风情况较为严重，之前空预器的漏风率大约为9-17%左右。 项目确定及准备情况： 本次#1炉改造目的为通过密封固定改造降低因密封可调引起的漏风率偏高；同时使得漏风率在一定时间内较为稳定。根据目前市场占有情况和改造的业绩,通过招标选择了豪顿华工程有限公司，结合#1空预器的实际运行情况，对#1炉两台空预器的密封系统及驱动机构系统进行检修改造,合同签定时间为改造前三个月。 检修前拟定工作计划： 开始进行消缺和更换工作之前，检查预热器各部件原始状态。如扇形板、弧形板磨损程度、转子角钢和外缘环向密封片磨损程度、转子各部磨损程度、三向（径向、轴向、环向）密封间隙等，并作原始记录。 本体检查消缺 转子检查消缺 顶部和底部径向密封片检查、调整和全部更换 轴向密封片检查、调整和全部更换 内缘环向密封片检查、调整和全部更换 热端的转子角钢的检查和修改 热端外缘环向密封片的检查、更换和调整 冷端的转子角钢的检查和修改 冷端外缘环向密封片的检查、更换和调整 扇形板、弧形板检查、补漏、调整和全部更换密封挡板 油系统部件（过滤器、冷油器）的检查、清洗 底部推力轴承和顶部导向轴承检查（不拆开）、换油 主减速箱检修（不拆开）、换油 更换驱动装置辅电机的超越离合器、更换联轴器的胶圈 减速机驱动电机找正 清理现场 改造过程及主要工作： 本次检修开工日期2008年9月19日，于2008年10月29日结束，实际检修工期41天。 各项检修工作情况（1A、1B）： 热端径向密封 48列隔板最外侧的两条密封片吹损很严重；其余密封片磨损较轻，与扇形板之间的密封间隙误差极大，密封间隙最大达60-70mm。 此次检修调整更换48列隔板的全部密封片，并调整至要求的密封间隙；并且更换了扇形板的全部密封片。 冷端径向密封 48列隔板局部密封片磨损严重，比原始密封间隙设定值达5-6mm；与扇形板之间的密封间隙误差较大。 此次检修调整更换了48列隔板的全部密封片至要求的密封间隙；并且更换了扇形板的全部密封挡板。 轴向密封 48列轴向密封片磨损不严重；此次检修调整更换了48列隔板的全部密封片至要求的密封间隙；并且更换了弧形板的全部密封挡板。 热端环向密封 预热器的热端环向密封片在一次风、二次风和烟气侧内的角部吹损和磨损严重，此次检修进行全部更换、调整；最终的热端环向密封片误差为±1mm；经检查发现转子热端角钢安装误差较大，最大误差达13mm，经过检修调整后，以一固定点测量热端转子角钢圆度偏差为±3mm。 冷端环向密封 预热器的冷端环向密封片在一次风、二次风和烟气侧内的角部吹损和磨损严重，此次检修进行全部更换、调整；最终的热端环向密封片误差为±1mm；经检查发现转子热端角钢安装误差较大，最大误差达14mm，经过检修调整后，以一固定点测量热端转子角钢圆度偏差为±3mm。 1A、1B减速机检查（不解体）、主电机和辅电机找正 放油后打开减速机侧面盖板观察，内部齿轮和轴承无异常； 减速机输出轴处有两处漏油现象，更换了油封； 更换减速机润滑油； 1A减速机辅电机更换了新的超越离合器，并进行了找正；1B减速机辅电机由于轴比超越离合器的内径小了28丝，因此未更换超越离合器，对旧的超越离合器清洗并更换了油脂，进行了回装找正；并对1A、1B主电机进行了找正。 更换联轴器的胶圈； 1A、1B顶、底部轴承检查（不解体）、换油 预热器顶、底部轴承外观检查无异常，无明显漏油现象；此次检修更换了所有轴承的润滑油。 1A、1B润滑油系统检查、清洗 预热器顶、底部轴承的润滑油系统无异常。此次检修对所有冷油器进行清洗，并正确回装。对所有过滤器进行清洗并回装；更换了四台电机处的油封。 1A、1B转子水平度检查（≯0.42mm/m） 转动预热器转子，利用框式水平仪测出转子固定点在四个对角处的方法，得出1A、1B预热器转子水平度偏差分别为0.39mm/m、0.24mm/m。 1A、1B壳体、管撑等静态件检查、补漏 对1A、1B预热器的壳体、管撑、中心卷筒、吹灰器支架、水冲洗管和消防水管等静态件及其焊缝进行检查，发现顶部和底部过渡烟风道有一些漏焊的地方，已经焊接补漏；消防水管有几处被冲刷磨漏的，已经截断换新的管子；其他漏点和漏焊的地方也已经补焊。 改造后运行情况： 经改造后运行良好,有轻微磨擦声,电流最大未超过20A。 改造前后主要参数对比分析： #1炉空气预热器改造前漏风试验结果 项 目 单位 #1炉