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PAGE PAGE 5 科学管理促进度 团结奋进放飞歌 —— 广安分公司铜锣山明月山隧道项目纪实 2010年底，广安分公司承接了铜锣山、明月山隧道移动基站建设项目。铜锣山、明月山隧道位于垫邻高速公路，长度分别为5.2km和6.6km。其中明月山隧道是四川省当前最长的高速公路隧道。垫邻高速公路地址条件复杂，建设难度大，技术含量高，是四川省山岭地区高速公里的典型代表。 作为公司承接的第一个高速公路隧道建设项目，该项目实施的好坏直接关系着电信、移动、联通三大运营商的网络覆盖质量，对于广安分公司进一步提升品牌形象更是有着举足轻重的作用。针对2010年高速公路铜锣山、明月山隧道移动基站建设的特点和难点，广安分公司工程部对此项工程制定了详细的施工计划。 立职责，权责要分明 为保证项目工程的顺利完成，广安分公司特设立了2010年高速公路铜锣山、明月山隧道移动基站建设项目部，由工程部经理王小红挂帅出任项目经理，同时配备了施工主管、技术主管、质量管理、安全管理、现场负责人，并制定了详细的职责，做到权责分明。 项目经理负责与建设单位及当地政府等单位协调，负责项目的具体组织实施，合理调配人力、财力、物力，确保项目实现最终目标；施工主管协助项目经理主持施工日常工作；技术主管和质量管理，负责工程技术管理、培训、指导工作和工程质量检验，对不符合规范要求的项目提出整改意见，并监督整改；安全管理负责工程施工安全生产培训、现场施工安全管理、日常安全生产检查，督促整改安全隐患等工作。现场负责人负责现场施工力量的组织和工程实施，协调各项资源，贯彻安全生产规章制度，确保按时、优质、安全完成施工任务。 抓进度，严把质量关 按照业主的要求，要在短短20天内完成新建36芯光缆23.500皮长公里，其中铜锣山隧道10.800皮长公里，明月山隧道12.700皮长公里，合计846.00芯公里，任务十分艰巨。但项目部全体人员并没有退缩。为了满足工期要求，项目部配备了15名精干、高效的技术骨干和有丰富光缆施工经验的施工人员，负责该工程的实施。他们制定了具体的工作计划表、施工日程表和工期进度表，每天按照既定的任务，敷设子管、敷设光缆、固定子管、安装光分线箱与光缆成端制作，有步骤、有条理、有纪律的进行着自己的工作。 根据电信网光纤数字传输系统工程施工技术规定、光缆技术条件及该项目的实施情况，项目部制定了工程光缆线路施工要求，并要求所有施工人员严格遵守执行。一是架空光缆，采用人工布放，光缆布放中应避免尖锐石块，铁器或其他硬物擦拭，并随时检查光缆外胡层，如有损伤要及时修复。二是布放时，必须严密组织并有专人指挥，布放过程中保持良好的联络手段，杜绝野蛮施工，并注意对原光缆线路的保护，采取相应的保护措施。三是配盘时，架空光缆接头位置的安排，宜安排在电杆附近，避免安排在道路、河渠、水塘、沟坎等维护不便或易受损伤的地方。四是位于电杆两侧和吊线接头处两侧的光缆接头、接头两侧的光缆，要用铝芯塑料线与吊线绑扎，并用PVC软管保护光缆。五是新建杆路按规范安装防雷装置、直埋式地线及拉线式地线，直埋式地线用φ4.0镀锌铁线与地线棒连接，避雷线的地下延伸部分应埋在离地面700MM以下，延伸线（φ4.0镀锌铁线）的延伸长度为2米左右，接地电阻要求达到150欧姆左右。六是所用管孔必须清刷干净，光缆的一次牵引长度不宜过长，光缆吊线架设的要求及垂度，严格参照相关市线施工规范执行。七是架空光缆敷设后应平直、无扭转、无机械损伤，光缆挂钩的间距应为50厘米，允许偏差正负3厘米。同时，在施工中，加强对施工人员的思想教育和严格管理，要求他们严格遵守操作规程，确保电缆护套完整性和接头组的严密。 保质量，安全不松懈 由于垫邻高速公路早已于08年12月建成通车，因此在施工过程中，不仅要保证工程施工质量，更要保证来往车辆行车安全和施工安全。一是在正式施工前，按照高速公路管理的要求，在整个隧道内及隧道入口前100米全部设置了醒目的安全警示标记，防止来往车辆发生意外事故；二是要求进入现场施工的车辆一律为黄色工程车，现场管理人员及施工人员穿戴反光背心并佩戴安全帽，听从高速公路现场管理人员的指挥；三是为保障来往车辆正常行驶，该项目采用单隧道方式施工，光缆在隧道内全程走管沟；四是项目部与每一个施工人员签订安全生产责任书，把安全生产放在首位，并采取必要的安全措施，准备充足的药品和防护用品等。 都说寒冬腊月是一年之中最寒冷的季节，可就是在这样一个让人望而生畏的季节里，广安分公司的这群硬汉们，凭着一股奋发图强的拼搏精神，凭着一股对企业的满腔热血，提前完成了施工任务并交付使用。经测试，中国电信、中国移动、中国联通三家运营商网络覆盖率达100%，信号强度-65dbm以上。 可以说，此项工程从项目设计安排、施工进度计划、人员组织筹备到完成施工任务，无一