超前支护实验平台液压系统设计.docVIP

　 毕 业 设 计(论 文) 题 目： 超前支护实验平台液压系统设计 作 者： 指导教师： 专 业： 机械工程及自动化(流体传动与控制) 时 间： 中文题目：超前支护实验平台液压系统设计 外文题目：The Hydraul System Design Of Advanced Supporting Experimental Platform 摘要 综掘迎头和巷道冒顶事故经常发生，这使得掘进效率低，采用临时支护设备能够及时有效的对迎头顶板进行支护、优化掘进工艺、使掘支锚可以并行作业是煤矿机械迫待解决的技术问题。论文在查阅和调研大量现有理论和资料基础上。 论文通过对超前支护实验样机简介，对超前支护试验样机的技术参数和实验环境进行了确定，详细分析了其前进和支撑的工况特性，通过对工况分析对液压回路的控制方式进行确定，对其回路进行设计，并对立柱油缸、加载油缸、推移油缸进行设计计算并校核，经过各个厂家液压元件的优缺点对比，合理的完成液压系统所需的主要液压元件的选型，最终设计出一套液压系统。此外，通过对超前支护实验样机液压系统进行分析与设计，明确液压系统在整体控制中的作用以及相互联系，并对所设计的样机进行试验，以此做为真机系统设计依据。 主要研究内容包括： （1） 通过收集查阅文献，总结出超前支护设备的研究现状与已有的超前支护设备和现有技术； （2）对超前支护液压实验平台进行工况分析； （3）对超前支护实验平台液压回路进行设计，其中包括立柱支撑回路、推移回路和加载回路； （4）根据计算结果对超前支护元件进行选型和设计； （5） 对设计的样机进行试验，为真机的设计提供依据。 关键词：超前支护； 工况分析； 回路设计； 元件选型 Abstract Head-on and comprehensive tunneling roadway roof accidents often occur, which makes the drivage efficiency is low, the temporary support equipment can ti