GD6371轻型客车设计--总体设计.docVIP

毕业设计说明书 设计题目: GD6371轻型客车设计--总体设计 学生姓名： 学 号： 专业班级： 指导教师： 2015 年 5 月 20 日 目 次 TOC \o 1-2 \h \u 23214 1 引言 1 28052 2 方案的分析和确定 2 19776 2.1 方案分析 2 20499 2.2 方案确定 3 24903 3 汽车主要参数选择 4 8979 3.1 汽车主要尺寸选择 4 30251 3.2 汽车质量参数选择 5 2396 3.3 汽车发动机的选择 5 26764 3.4 汽车车身形式的选择 6 1571 3.5 汽车轮胎的选择 6 11158 4 轻型客车整体布置各部件的选择 7 29063 4.1 底盘整体设计 7 10761 4.2 车身内部设计 9 6648 4.3 车身外型设计 10 5240 5 汽车性能参数的选择计算 11 16893 5.1 动力性参数计算 11 11918 5.2 经济性计算 18 25836 5.3 其它参数计算 19 31571 设计总结 21 17036 致谢 22 26826 参考资料 23 PAGE PAGE 1 1 引言 汽车被称为“改变世界的机器”，它从1986年诞生至今已有100多年的历史，百余年来，特别是汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来，汽车已为世界经济的大发展，为人类进入现代生活，产生了无法估量的巨大影响，因此，无论是美国，日本，西欧等发达国家或地区无一例外的把发展汽车工业作为国家发展的支柱产业，我国也在“七五”期间提出“要把汽车制造业作为重要的支柱产业，争取有一个较大的发展”，由此可见汽车在世界经济发展的作用。 当前，汽车已经成为人类社会不可缺少的工具。社会发展的各个领域，包括工业，农业，商业，教育，科技，文化等，都与汽车紧密相连。汽车已成为人们日常工作，生产，学习，生活，旅行中最方便，最经常使用的交通工具，成为现代社会的象征。在许多发达国家，汽车已经非常普及，普及率最高的是美国，平均1.3人拥有一辆；西欧，日本等发达国家平均2~3人拥有一辆。汽车的普及极大的方便了人们，扩大了人们的活动范围，使社会生活变的丰富多彩；同时促进了公路的建设和运输的繁荣，改变了城市的布局有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。 我国汽车行业发展较晚，起点与国外相比也比较低。1953年，中国开始建造第一汽车制造厂，三年后生产出国产“解放牌”中型载货汽车。60年代第二汽车制造厂建成，独立设计生产“东风”牌中型载货汽车。但汽车的品种在过去很长时间里出现了“缺重少轻”﹑“轿车基本空白”的缺陷。改革开放之后，我国的汽车行业才进入大发展阶段。近年来，轿车生产大幅度增长，确定了一汽，二汽，上海为三大基地以及天津，北京，广州三个较小的基地。工业水平是衡量一个国家发展程度的标杆，汽车产业在当代工业和国民经济中有很重要的地位，现阶段中国汽车产业发展水平依然有待提高，使汽车产业成为我国国民经济的支柱产业，是我国现阶段汽车发展目标。同时，改变生产厂过多投资分散生产规模过小的不合理情况，重点支持2～3家汽车企业集团迅速成长为有相当规模的大型企业，以及支持6-7家汽车企业成为国内的骨干企业。其次，要花大力气增强汽车的自主开发能力，从与国外联合开发逐渐走向成熟的自主开发，提高产品的质量和技术装备水平，迅速赶上国际先进水平。同时鼓励个人购买汽车，并为轿车的普及作好准备。 当然，汽车的迅速发展也带了一些不易解决的问题，例如：安全问题，能源消耗，和环境污染。因此，行车安全，节约能源和环境保护已成为当前汽车技术要解决的三大重要课题。 回顾历史，1959年面世的“MINI”轿车引发了汽车技术的一场革命。这种车型在取得观念上的突破的同时，还屡次在汽车大赛中取得冠军。40年后的今天，此类车型依然流行，使之成为最家庭化的轿车。从此揭开了微行轿车的发展的历史。在这种情况下，轻型客车也适时而生，而此车型也正是我们这一组所要设计的。我国的轻行客车也可称为“中国特色”，因为我国轿车不太普及的情况下，售价仅在三万元人民币左右的轻型客车，成为大众买的起的车型。 现在，轻型客车在一般的城市里随处可见。因为它即可为家庭的用车，同时改装方便，可以改装成轻型货车，在有的城镇中，它还用来作为出租车，更因为它油耗低，占地面积小，使用经济，所以它受到许多人的欢迎。因此，设计这种汽车还是顺应时代潮流的。 轻型客车的整体布置