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电装生产设计精细化探索历程 船 舶 设 计 通 讯 .增刊 总第期 年 月 电装生产设计精细化探索历程 张 玮 顾立君 刘 茜 上海船舶研究设计院,上海 摘 要 着重论述了伴随着上海船舶研究设计院生产设计部六年的成长和发展,电气设计人员为保证电装生产设计的正确性 与精益化,对船舶电舾装件及电缆的设计方法,不断锐意进取、优化创新的探索过程和实践的成果。 关键词 电装生产设计;完整性建模;舾装一体化设计;电缆册优化; 艺标准;创新探索 中图分类号 文献标志码 文章编号 ? 增刊一 ?, ,:. .: ;; ; ;前言 电装生产设计建模和出图方法 随着船舶自动化程度的不断提高,船舶电气系 现代造船模式定义:“暨应用成组技术的制造原 统设备的设计和安装正成为整个船舶设计和建造过 理和统筹优化的基本理论.以中间产品为导向,生产 程中的关键一环,在造船过程中发挥着越来越重要 中心建制为主体.实行空间分道、时间有序的壳舾涂 一 的作用。伴随着上海船舶研究设计院 生产 体化区域作业,通过合理和严密的计划控制,实行 设计部六年的成长和发展,具有自身特色的先进造 实现设计、工艺、管理一体化,有序、均衡、连续和高 船模式和流程已逐步形成并完善。电气设计人员在 效的总装化造船生产.逐步提高生产效率、提升造船 引进学习国内外先进生产设计方法的同时,结合韩 技术水平的”的新型思路与理念。 生产设计 国的设计理念和船厂生产模式的实际,在船舶电装 部电装设计人员从部门成立之初,就开始了对电装 生产设计建模和出图模式进行探索,形成适应该理 生产设计方面。对设计的深度和设计方法进行改进, 念和思路指导下的生产设计的出图模式,促进先进 形成了一套适应各个船厂生产模式和需求的电装生 产设计方法和模式。 生产方式的转变,发挥出造船的高效性和管理的一 【收稿日期 ? ? 作者简介张 玮 一,男,工程师,从事电气生产设计工作。 顾立君 一 ,男,助理工程师,从事电气生产设计工作。 刘 茜 一 ,女,助理工程师,从事电气生产设计工作。张 玮 顾立君 刘 茜:电装生产设计精细化探索历程 体化。历经 年的磨合,逐步明确了电装生产设计 捷。 的主要内容、出图模式和完整性建模的内涵。 出图模式的优化,保证了与生产同步,各部门各 . 电装生产设计的主要内容 司其职,有序工作,按图施工,保证了施工质量和效 电装生产设计的主要内容可以概括为两个方 率。 面: . 电装生产设计完整性建模 在原有设计模式中。对于那些不需基座或其他电装件的布置设计:电装生产设计电气设备 专业建基座模型的电气设备是没有模型的,包括了 的布置设计、电气舾装件的布置设计。电缆的布置设计:电缆走向的布置设计和电 以下几个区域的电气设备:雷达桅、首桅等桅杆上的电气设备: 缆册的编制、电气系统接线图的绘制。 . 电装生产设计出图模式木围壁、白铁皮围壁上的电气设备。 上述区域内的电气设备对应的电缆支撑件位置 要提高生产效率,应该创造更好的作业环境。 在模型中也体现,导致了现场安装设备时问题频发。 应该在船体制造过程中,尽可能多地完成舾装和涂 为改进此种现象,船装、舾装、电装共同完成了 装作业。减少在船坞和码头的舾装和涂装工作量,实 桅杆、内装围壁家具、电气设备的建模工作,为模型 现高空作业平地做、朝天作业朝下做、外场作业内场 平衡、电舾装件布置提供了依据。现在,电装室模型 做。主要机电设备和舾装单元的吊装应尽量在船体 完整性程度非常高,可以说,凡是船上需要装的任何 分段处敞开的甲板面上进行,以求最好的安装作业 电气设备和电舾装件.都已在 模型中一一 条件。一般情况下,在船上的作业条件和环境比在 体现。驾驶室三维模型的典型图见图 。 地面上恶劣得多.敞开作业要比封闭作业的效率高 得多。因此,必须通过扩大平行作业的面积来提高 分段预舾装和单元组装比例。在预舾装阶段我们将 可以确定的开孔尺寸提供给船体专业,将大部分开 孑 在 阶段完成,并且将部分舾装件纳入到其他专 业的单元当中安装,减少码头舾装工作量。总结这 些经验,对电装出图模式作出相应的改变。 原有出图模式为一个区域中分天和地出图。 缺点:安装阶段和时间概念模糊不清;图纸反映 信息不全,建模不完整,精细化不高。 优点:图面内容较少,出图工时较少。 图 驾驶室三维模型图 现有出图模式为按施工阶段划分反应图纸内 容。对应托盘表和制作图。 缺点:图面信息量大,图面内容多,出图工时较加强专业沟通协作,推进壳、舾、涂 长。 一 体化设计 优点:符合现有生产模式,按图分时、分阶段采 购物资,提供物流仓库托盘化管理信息,将大量的舾 作为船舶各机械系统服务的电气系统,电装生 装工作前移,推行先行舾装,提高船坞、码头的