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施工技术(工艺试验)方案报审单
承包单位 合 同 号 01
监理单位 编 号 浙路(GL)106
致监理工程师:
现报上 工程的 临时钢便桥专项 施工技术(工艺试验)方案。
请予审核和批准
承包人技术负责人(签名、公章): 日期:
附件:施工技术(工艺试验)方案详细说明和图表。
专业监理工程师审查意见:
审核人: 日期:
驻地监理工程师审查意见:
审核人: 日期:
业主代表审查意见:
审核人: 日期:
注:1、特殊技术,工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准,一般方案由驻地监理工程师批准。
2、技术、工艺方案批准前是要专家论证,由业主决定;
3、本表由承包人填报一式三份,业主、监理、承包人各存一份。
浙江省交通厅工程质量监督站
钢便桥专项施工方案
一、工程概况
1、东运河1号桥临时钢便桥及接线道路工程,钢便桥长30m,净宽8.9m,下部采用?630mm钢管桩,桩长32m,共12根,上部为加强321贝雷钢架,桥面采用25号工字钢上铺厂家生产的成型钢板桥面组合;接线路基换填石渣,路面级配碎石水泥稳定粒料、铺设沥青砼。
2、西干河7号桥临时钢便桥及接线道路工程,钢便桥长42m,净宽7.6m,下部采用?630mm钢管桩,桩长28m,共12根,上部为加强321贝雷钢架,桥面采用25号工字钢上铺厂家生产的成型钢板桥面组合;接线路基换填石渣,路面级配碎石水泥稳定粒料、铺设沥青砼。
一标施工便道钢便桥一览表
序号
桥梁中心里程
跨越河流
便桥长度(m)
便桥跨数(n)
1
DK0+244.153
东运河
30
3
2
XK0+257.999
西干河
42
3
合计
72
二、编制依据
1、《国家工程建设标准强制性条文—公路工程部分》
2、《建筑桩基技术规范》
3、《钢结构设计规范》
4、《建筑施工计算手册》
5、现场调查情况。
三、设计总体方案
根据钢便桥的设计标准和使用功能,结合主桥施工需要,确定设计荷载标准为公路—I级,因此按照公路—I级来设计钢便桥的结构形式。结构形式如下:
钢便桥采用321型贝雷梁钢结构,每跨跨度12m和18m,桥面宽8.9m和7.6米;桥墩基础采用φ630mm钢管桩(δ=8mm),每墩3根,每根长32m和28m,钢管桩中心间距3.55m和2.7m,入土深度20m,打桩时严格控制桩身垂直度,确保钢管桩的施工质量;钢管桩内灌注C30砼5m,顶面采用双拼I40a工字钢的横梁;横梁顶面布置贝雷梁,9片均匀布置,横向间距为90cm,中间部分每隔3m用四孔支撑架联结;贝雷梁上设置I25工字钢横向分配梁,间距1.5m;顶层分配梁上采用满铺10cm厚的压花成型钢板;钢便桥两侧设置栏杆,护栏采用12号工字钢和φ60的钢管。钢便桥布置详见《施工钢便桥设计图》。
四、钢便桥施工工艺
1、钢便桥施工工艺流程
测量放线
测量放线
打桩钢管桩
打桩钢管桩
桩顶横梁安装
顶层分配梁安装
桥面施工
桥台施工
贝雷梁安装
贝雷梁安装
2、测量放线
根据设计图示位置,采用直接量距方法放出桥台位置,便桥主桥两侧桥台设在河堤上,然后用全站仪确定方向角度与距离,并放出钢便桥中轴线。测量各桩墩角度和距离,定出桩位。
3、钢管桩施工
= 1 \* GB3 ①打桩施工流程及质量要求
打桩机械到位
打桩机械到位
钢管桩制作
钢管运输到位
钢管桩吊装就位
钢管桩打入就位
高程处理
打桩质量要求:垂直度要求偏差≤1.0%,平面位置偏差≤10cm;入土深度不小于18米,桩长可根据实际地质变化情况做适当调整。
= 2 \* GB3 ② 打钢管桩
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