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环境保护及水土保持措施及方案 中铁五局贵广铁路GGTJ-3标指挥部第三项目部 三工区三项目部包中山隧道进口15队 环境保护及水土保持措施及方案 编 制：胡向阳 审 核：刘 江 审 批：伍全林 中铁五局贵广铁路指挥部第三项目部三工区 1 环境保护及水土保持措施及方案 一、环境保护、水士保持管理目标 环境保护、水土保持及文物保护目标是水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动对环境影响得到有效控制，减少水土流失；贵广铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型的区际干线铁路。 二、建立环境保护、水土保持管理体系，完善管理制度 由项目经理主抓施工环保、水土保持工作，在作业队成立施工环保、水土保持小组，由队长负责，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理措施。 项目部每月一次进行施工环保、水土保持施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。 按照预防为主原则和环境保护与施工同步原则，在实施施工准备，年、季、月施工计划的同时实施环保措施。检查施工计划的同时检查环保措施的完成。 无条件接受地方政府的环境保护监测单位和业主的指导及监督。 环境保护领导小组及环境保护保证体系见附页。 三、施工环境监控 在整个施工期内，由安质环保部负责对本环境保护目标、环境保护方案、环境保护措施的实施情况进行检查、监控。主要包括：环境保护法规学习情况；弃土场的规划、防护实施情况；建筑、生活垃圾及污水处置、排放情况；施工对当地饮用水源的影响、施工机械噪声、振动对附近居民影响。 四、环境污染的防治 以预防为主，从施工工艺着手，降低或减少污染的产生，加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率。 五、路面维护及清洁 每天派专人定时洒水、清扫施工范围附近的道路，发现路面有破损 2 情况，及时进行修补，将对环境及交通的影响减到最少。 各类垃圾及时清运，确保护运输道路和施工场内无废弃砂浆和混凝土。 六、振动及噪音控制 合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。 对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，宜采用装消音器来降低噪音。对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。 合理安排爆破时间及噪音较大的机械作业时间，距居民区较近地段，控制噪音，噪音大的操作避免夜间施工。爆破在白天进行，并设好防护。 七、粉尘防治措施 1、由于某些原因未做到的硬地化部位，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。 2、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。 3、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。 4、路基施工便道、路堤填筑视实际情况洒水，避免扬尘。 5、在施工过程中，采用湿式作业，以减少粉尘的产生。 6、运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。 7、作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 8、严禁在场内燃烧各种垃圾及废弃物。 八、生态环境保护 按设计要求对水源保护地、庄稼地，地表植被等的保护，将不利影响减到最低限度。 九、环境保护措施 1、隧道施工环境保护措施 （1）在隧道外适当的地方，修建一套两个沉淀池。隧道施工污水(隧道内污水、拌和站污水)排放前，应先进行沉淀过滤达到排放标准后才能排放；空压机房污水应经过废油处理后才能排放。 （2）定期消除沉淀池内淤泥沉碴，运至弃碴场处理。 3 （3）空压机房含油污的冷却水在排放前，须经吸附过滤，无明显油污再排入沉淀池。 （4）隧道施工应有足够量的通风除尘排烟设施，有效控制粉尘浓度。喷射混凝土采用湿喷工艺。 （5）弃碴场、弃碴便道、弃碴过程应妥善处理，避免对环境造成污染： ①出(弃)碴的处置按设计要求弃于指定的弃碴场内。 ②弃土场的挡护工程按设计施作，渗、泄、排水系统设施完备有效。 ③弃碴场应考虑施工完毕后，及时播草籽绿化。 （6）隧道洞口，采取工程防护和植物防护；随时观察洞顶植物生长情况，采取合理施工方法保护植被。 （7）工地和营地材料应堆码整齐，做好挡护遮盖，设排水沟，防止雨水侵袭。 2、桥梁施工环境保护措施 （1）靠近水源、农田、道路的桩基施工所产生的泥浆，应设挡护，防止向外飞溅。泥浆水应经过沉淀过滤后再排放，若有油污，须吸附过滤。 （2）定期消除沉淀池内淤泥沉碴，运至弃碴场处理。 （3）模板脱模剂宜采用食用油料，不得用石油类油料。 （4）桥梁挖基的弃土，应运输到适当位置妥善处理。 （5）桥梁挖基弃土应避免雨水冲刷，淤积农田。 （6）禁止在河沟水中冲洗混凝土搅拌机、运输车等机具。 （7）施工结束后，及时清除围堰等杂物，恢复原地貌。 （8）工地和营地材料应堆码整齐，做好挡护遮盖，设排水沟，防止雨水侵袭。 3、路基施工环境保护措施 （1）