初支丶二衬丶锚杆检测报告.docxVIP

检测报告 注 意 事 项 1．报告无计量认证章、检测专用章无效。 2．报告无检测负责人、主要检测人员、编写人、审核人及批准人签 字无效。 3．报告一式两份，委托单位和检测单位各一份，复制的报告和有涂 改的报告无效。 4．对检测报告若有异议，应于收到报告之后起十五日向检测单位提 出。 第一章 概述 1.1 工程概况 1.2 检测内容 1.2.1 全部检测项目 (1)质量无损检测。 检测人应及时对已完成初期支护、仰拱、二次衬砌地段的①喷射混凝土厚度、空洞、排水系统；②二衬混凝土衬砌厚度、空洞、钢筋间距；③钢支撑（包括不同型式的支撑）位置、间距及数量；④仰拱回填质量、厚度；⑤拱顶、侧墙密实程度等内容进行检测。 衬砌后检测：及时对二次衬砌地段进行检测。对拱顶、左右边墙、仰拱或铺底混凝土空腔、密实度和厚度进行检测。地质雷达每断面不少于 5 条测线，拱顶 1 条线，左右墙 2 条线，仰拱或铺底 2 条线，沿轴向连续探测，对于复杂和异常段应加密测线，对混凝土衬砌与围岩结合部出现的脱空、回填欠实、衬砌厚度等进行无损检测。同时应提供完整、真实的书面检测资料，并以绘图辅助说明。 初期支护检测：每 10m 作为一个检测断面，采用定点检测，在 10m 范围内的拱顶、左右边墙、仰拱或铺底任布 5 个点，每个点检测长度 2m，对于复杂和异常段应加密测点。 (2)锚杆检测 检测人应及时对已完成施工的锚杆拉拔力、长度、数量、注浆饱满程度等内容进行检测。以每单洞长 100m 检测 1 根的频率进行检测。 (3)及时提供准确、详实的资料，为采取有效措施提供重要依据； (4)检测工作必须及时并与相关单位密切配合； (5)每检测一次均必须及时提供检测报告； 1.2.2 本次检测项目 本次对出口端进行了检测，初期支护检测里程右线 YK63+860~YK63+780， 左线 ZK63+900~ZK63+810；二次衬砌检测里程右线 YK63+950~YK63+860， 左线 ZK64+040~ZK63+900；左线仰拱填充检测里程 ZK64+040~ZK63+900，右线仰拱填充检测里程 YK63+950~YK63+860。 1.3 检测依据及评定标准 参照以下标准、规范及要求，对质量无损检测项目进行检测。 （1）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； （2）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （4）《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004/J341-2004）； （5）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）； （6）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； （7）《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）； （8）《岩土工程勘查规范》（GB50021-2001）； （9）执行现行国家颁布的相关无损、岩土工程检测规范； 1.4 检测方法及频率 根据省级高速公路神米线神木至佳县段隧道质量无损检测项目，参照上述标 准、规范及要求，对质量无损检测项目进行检测，具体检测方法、检测频率及评 定允许误差或偏差如下表： 表 1-1 神米线神木至佳县段隧道质量无损检测具体检测方法、检测频率及评定标准表 检测项目 检测 检测频率 评定标准 允许误差或偏差 方法 平均厚度≥设计厚度 喷射混凝 地质 每 10m 检测一处，一处 JTG F80/1-2004 检查点的 60%≥设计厚度 土厚度 雷达 布 5 条测线分别检测 2m 最小厚度≥0.5 设计厚度 初期 喷射混凝 地质 每 10m 检测一处，一布 5 JTG F80/1-2004 是否有空洞杂物 支护 土空洞 雷达 条测线分别检测 2m 钢支撑位 地质雷达 每 10m 检测一处，一布 5 置、数量 JTG F80/1-2004 ±50mm 及尺量 条测线分别检测 2m 及间距 每断面不少于 5 条测线， 混凝土厚 拱顶 1 条线，左右墙 2 二次 地质雷达 JTG F80/1-2004 不小于设计值 度及缺陷 条线，仰拱或铺底 2 条 衬砌 线，沿轴向连续探测 钢筋间距 地质雷达 每 20m 检测 5 点 JTG F80/1-2004 ±10mm 锚杆数量 锚杆 28d 平均值≥设计值 每 100m 抽查 1 根 JTG F80/1-2004 锚杆 及拉拔力 拉拔仪 最小值≥0.9 设计值 检测 砂浆锚杆 锚杆 锚杆 注满度及 每 100m 抽查 1 根 JTG F80/1-2004 — 检测仪 长度 排水 排水管检 尺量、 每 10~20m 检测一处 JTG F80/1-2004 — 系统 测 目测 1.5 检测仪器及设备 本次检测使用的主要仪器仪器设备如下表： 表 1-2