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附表30 技术交底书
技术交底书
表格编号
1404
项目名称
新建漳州港尾铁路
第 1 页
共 页
交底编号
20150412001
工程名称
浮宫车站网工区待令楼
设计文件图号
建(施)-05
施工部位
脚手架搭设
交底日期
2015年4月10日
一、技术交底范围:
浮宫车站网工区待令楼房建施工
二、设计情况;
浮宫车站网工区待令楼建筑面积472.3平方,为二层砖混结构建筑高度为6.9m,耐火等级为二级,层面防水等级为二级 建筑结构使用年限为50年。长33.6m宽7.2m 。
三、施工准备工作;
外架搭设由房建工区长负责组织实施,具体有房建施工队队长及其他人员配合。
外架所需材料、劳动力计划均由房建施工队技术负责人负责编制,材料员、劳职员负责组织进场。技术交底工作由工程部长负责。
2、设计总体思路
(1)施工中不允许超过设计荷载;
(2)小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件;
(3)搭设要求:落地式钢管脚手架;
3、劳动力准备
搭设阶段共需架子工12名。所有架子工均需持证上岗。
搭设阶段安排2名测量放线工配合。
4、材料准备
本工程外架、卸料平台所用的钢管、扣件、型钢基础垫板均由租赁公司提供。竹串脚手板和其它材料由项目部自行采购。
主要材料计划如下表:
材料视工程进度分阶段组织进场。
5、机具准备
搭、拆架子所需机具主要有架子扳手、吊线,由架子工自备。
项目部应配备如下检查工具:
名称
数量
用途
扭力扳手
1把
检查扣件拧紧力度
游标卡尺
1把
检查焊接钢管外径和壁厚、外表面锈蚀深度
塞尺
1把
检查钢管两端面切斜偏差
钢卷尺
1把
检查钢管弯曲程度和搭设中的距离或长度
水平尺
1把
检查水平杆高差
角尺
1把
检查剪刀撑与地面的倾角
注:《建筑施工扣件式钢管脚手架》(JGJ130-2001,2002年版)中提及的钢板尺用钢卷尺代替。
四、施工工艺;
4.1脚手架材料要求
1、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.0mm的焊接钢管,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米,小横杆、拉结杆2.1-2.3米,使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂有防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不允许使用。
2、扣件使用生产厂家合格的产品,并持有产品合格证,扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求,对使用的扣件要全数进行检查,不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形,保证与钢管扣紧的接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm,扣件的活动部位转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm,扣件螺栓的拧紧力距达60N.M时扣件不得破坏。
4.2脚手架搭设流程
搭设流程:场地平整、夯实→定位设置通长立杆垫板→排放纵向扫地杆→竖立杆→将纵向扫地杆与立杆扣接→安装横向扫地杆→安装纵向水平杆→安装横向水平杆→安装剪刀撑→安装连墙件→扎安全网→作业层铺脚手板和挡脚板。
4.3 脚手架搭设
脚手架设置为沿排架柱方向落地式脚手架,纵向间距900mm,横向间距900mm,步距1200mm,柱中立杆横向间距900mm。另外,脚手架整体的稳定性,脚手架设加固措施,即在脚手架外侧设抛撑,每隔3道横向杆设一道长度不小于6m的抛撑。操作层满铺竹笆,设两道护栏,设高度≥200mm的挡脚板,脚手板下层都满挂水平安全网。外架外立杆内侧满挂密目安全网,脚手架搭设材料必须满足防水要求。在遇有多层梁时,脚手架需在分阶段浇筑的梁设置连墙件。
剪刀撑角度为60o,在脚手架外侧整个长度和高度上连续设置。剪刀撑接头采用搭接扣件,不得少于三个扣件连接,距主节点距离不大于150mm,双立杆设双杆剪刀撑。
1、立杆的构造
(1)采用单立杆,立杆下设置底座,并平行于柱铺设250mm×250mm×50mm通长硬木垫板。
(2)立杆除顶层顶部可采用搭接外,其余各层各步必须采用对接扣件连接。
(3)立杆与大横杆采用直角扣件连接,立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头不设置在同步内,两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内,且在高度方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3,本工程为不大于600mm。
(4)搭接长度不小于1m,采用等间距三个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距
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