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职业技能鉴定国家题库统一试卷 高级线路工知识试卷3 注 意 事 项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 第一部分 第二部分 第三部分 总 分 总 分 人 得 分 得　分 评分人 一、单项选择题（第1～20题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.5分。满分30分）： 1. 转辙角β的大小是影响侧向过岔速度的关键，在一定速度下，( )。 （A） β越大，动能损失ω越小，允许过岔速度越大 （B） β越大，动能损失ω越大，允许过岔速度越小 （C） β越小，动能损失ω越大，允许过岔速度越大 （D） β越小，动能损失ω越小，允许过岔速度越小 2. 下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为( )。 （A） 线路换轨大修 （B） 铺设无缝线路前期工程 （C） 成段更换新混凝土枕 （D） 线路中修 3. 下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。 （A） 道碴槽 （B） 道碴锅 （C） 道碴窝 （D） 路基面翻浆 4. 为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要( )轨枕底面的道床纵向阻力。 （A） 大于 （B） 大于或等于 （C） 等于 （D） 小于 5. 道口的等级与标准由( )规定。 （A） 铁道部 （B） 铁路局 （C） 铁路分局 （D） 工务段 6. 圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的( )。 （A） 1/2 （B） 1/4 （C） 1/8 （D） 1/16 7. 普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于( )。 （A） 2m （B） 2.5m （C） 3m （D） 3.5m 8. 曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为-4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为( )。 （A） 58mm （B） 60mm （C） 54mm （D） 62mm 9. 50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过( )时，应及时更换及焊修。 （A） 8mm （B） 9mm （C） 10mm （D） 11mm 10. 根据H＝11.8(v/R)计算出的超高值，未被平衡过超高一般不大于( )。 （A） 50mm （B） 75mm （C） 90mm （D） 125mm 11. 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在( )范围内铺轨或调整轨缝。 （A） tmax-30℃ （B） tmin+30℃ （C） tmax～tmin （D） tz-30℃ 12. 道口之间的距离不应小于( )。 （A） 1km （B） 2km （C） 3km （D） 4km 13. 复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于( )。 （A） 1/1000 （B） 1/2000 （C） 1/4000 （D） 1/5000 14. 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以( )成绩作为该千米线路的验收结果。 （A） 静态检查 （B） 动态检查 （C） 静态与动态的平均结果 （D） 静态与动态中最差 15. 曲线钢轨磨耗是随着( )。 （A） 曲线长度增大而增大 （B） 曲线半径的减小而增大 （C） 曲线半径的增大而增大 （D） 曲线转角的增大而增大 16. 其他站线道岔轨道静态经常保养直线轨向容许偏差管理值为( )。 （A） 6mm （B） 7mm （C） 8mm （D） 9mm 17. 曲线地段的钢轨磨耗是随( )而增大。 （A） 曲线长度的增加 （B） 曲线转角的减少 （C） 曲线半径的减少 （D） 曲线半径的增加 18. 根据H＝11.8(v/R)计算出的超高值，未被平衡欠超高一般不大于( )。 （A） 50mm （B） 75mm （C） 90mm （D） 125mm 19. 机械铺轨，轨排组装后，钢轨接头高低、左右错牙不超过( )。 （A） 0 （B） 1mm （C） 2mm （D） 3mm 20. 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于( )。 （A） 1‰ （B） 2‰ （C） 3‰ （D） 4‰ 得　分 评分人 二、判断题（第21～40题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1.5分。满分30分）： ( )21. Ⅰ级铁路最小曲线半径规定为1000m。 ( )22. 钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫温度力。 ( )23. 曲线外轨所规定的实际设置超