远洋塔吊防撞施工方案.docVIP

编号XY-018 远洋西永项目工程 塔机防碰撞施工方案 编制： 审核： 批准： 重庆中科建设（集团）有限公司 2018年11月15日 远洋西永项目 塔吊防撞施工方案 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 93 页 塔机防撞施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3、依据本工程设计图（远洋西永项目施工图） 4、依据相关建筑法律法规 5、依据本工程塔机布置情况和作业方案 6、依据现场平面布置图 二、工程概况 1、工程名称：远洋西永项目29#地块 2、工程地点：重庆市沙坪坝区土主镇 3、建设单位：重庆远峰置业有限公司 4、设计单位：上海水石建筑规划设计股份有限公司 5、监理单位：重庆永鑫工程项目管理有限公司 6、施工单位：重庆中科建设集团有限公司 7、结构形式：剪力墙结构、剪力墙板柱结构 8、地质概况 本工程10、12、14、16、18#楼均为8+1层，11、13、15#楼均为17+1层。11#楼为独立基础，13、15#楼均为机械旋挖桩基础、剪力墙结构。本工程抗震设防烈度均为6度，耐火等级均为二级，结构使用年限为50年。根据建设单位提供的《重庆川东南地质工程勘察设计院远洋西永项目29#地块建设工程地质勘察报告》，拟建场地沿带状低山山脉而下，总貌为丘陵、浅河谷地带，经过初步整平，地形较为平坦。无大规模地表水体和冲沟，下雨时节地表水主要以面流的形式向南排泄。拟建场地及影响范围内无断层、滑岩、崩塌、泥石流、地下洞室、地表塌陷、岩溶等不良地质现象，该场区地质构造简单，岩层产出连续稳定，水文地质条件简单，场地现状稳定，适宜本工程建设。 三、群塔吊装作业方案 1、塔机型号及布置 （1）本工程计划布置5台塔吊，高层11#楼布置一台、15#楼布置一台，洋房布置为两栋布置一台独立式。 （2）本工程塔机型号： QTZ63 独立高度30m，起重高度28m，臂长50m。 2、现场塔吊工作概况 由于本工程时间紧，任务重，高层各楼栋均为单栋独立施工，相邻塔吊的高度要错开6m的安全距离。本工程依据总平面图，各楼栋之间均有发生交叉作业的现象。 3、群塔吊装作业方案 1）、群塔作业的基本原则： 底塔让高塔：底塔机在转臂前，应观察塔机的运行后在运行。 后塔让先塔：塔臂在交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 动塔让静塔：塔臂在交叉区域内作业时，在一塔机塔臂屋回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。 客塔让主塔：若塔机塔臂进入非本作业队工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。 2)两塔吊同时作业，两塔臂必须保持相反的作业位置，避免两塔臂上下垂直作业，确保两塔臂之间安全距离不小于2m，当两塔臂之间安全距离不够时，可以把后安装的塔吊主臂减少安装节数至满足安全距离为止。 塔吊指定一个专职指挥人员，配备一组对讲机（可以收到各信号工对讲机信号），负责指挥、协调各台塔吊。每台塔吊的信号工在指挥塔吊作业时，要按照群塔作业防撞措施进行指挥操作。在交叉吊装作业时，各塔的信号工应与总指挥人员相互通气，服从总指挥，避免出现错误操作现象。 4、防撞设施和安全高差 1、设施：每台塔大臂端头、平衡臂尾部设一醒目红旗标志，再设一醒目红色指示灯，红旗标志在白天使用，灯在夜间使用。 2、安全高差：相临塔吊臂高差相差≥6m，各楼栋根据进度统一协调。 5、各作业人员必须严格执行“十不准吊”的规定 1）指挥信号不明不准吊 2）斜牵斜拉不准吊 3）吊物重量不明不准吊或超负荷不准吊 4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊 5）吊物上有人不准吊 6）埋在地下的物体不准吊 7）机械安全装置失灵或带病时不准吊 8）现场光线暗、看不清吊物、超落点不明时不准吊 9）凌刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊 10）六级以上强风天气不准吊 6、作业运行控制 1）塔机与信号指挥人员必须配置对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调该频率。要做到专机专用，不得转借。 2）指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自