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技术交底
工程名称
路基工程
技术交底单位
中铁十九局杭长客专浙江段Ⅶ标三分部
交底项目
路基现浇侧沟
交 底 日 期
2012年2月15日
交底内容:
DK271+851.28-DK282+048.805路基侧沟施工。
一.编制依据
1. DK271+851.28-DK282+048.805区间路基设计图;
2. 杭州至长沙铁路客运专线路基工程设计详图集;
3. 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
4. 《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》
二.施工工艺流程
施工准备
施工准备
测量放样
测量放样
基坑开挖及验收
基坑开挖及验收
底板钢筋、砼施工
底板钢筋、砼施工
沟底沉降缝设置
沟底沉降缝设置
侧壁钢筋、砼施工
侧壁钢筋、砼施工
侧壁沉降缝设置
侧壁沉降缝设置
拆模、养生
拆模、养生
侧沟平台施工
侧沟平台施工
图一:侧 沟 施 工 流 程
单位负责人: 接受人: 交底人: 复核人:
工程名称
路基工程
技术交底单位
中铁十九局杭长客专浙江段Ⅶ标三分部
交底项目
路基现浇侧沟
交 底 日 期
2012年2月15日
四 、作业内容
(1)路堑侧沟采用现浇施工,砼分两步进行,即第一步施作沟底,第二步施作侧壁,每侧以30~60m作为一个施工段落(根据现场模板调配而定)。每隔10~15m设一道沉降缝,缝宽2cm,且沟身、基础沉降缝设置在同一位置。沉降缝采用2cm厚的沥青木板隔离而成,最后用M10水泥砂浆进行填塞。
(2)施工放样
测量人员放出侧沟边线,并检查两侧沟间路基宽度是否符合要求(为确保路基竣工后满足宽度要求,放样侧沟槽时,侧沟中线向外侧加宽5cm)。
(3) 沟槽开挖
根据侧沟边线及设计尺寸采用小型挖掘机配合人工开挖,并采用人工进行收坡收底。开挖时注意根据开挖的深度,计算挖方工程量,开挖土石方应甩在水沟以外或者用车拉走。开挖的过程中注意控制好沟底高程,严禁超挖回填土或砂砾。开挖完成后应及时除掉表面及沟底松散浮土。
(4)现浇沟底
当沟槽开挖至设计标高并经监理工程师验收合格后,可进行底层施工。钢筋加工应符合设计图纸和相关规范的要求,施工时必须带线绑扎侧沟钢筋,保证侧壁钢筋在同一直线上,并控制好钢筋间距。
采用C25混凝土浇注侧沟底板,底板厚20cm,浇注完后顶面进行收光,并控制好流水面高度,保证沟底不产生积水现象。对浇筑完成的砼及时进行养护。
(5)侧壁施工
当底板砼强度达到设计值后,可进行侧壁砼施工。施工前应对侧壁砼接茬处进行凿毛处理。
内模采用厂制定型钢模,外模利用开挖的沟槽壁形成,内模表面涂刷脱模剂,模板采用
单位负责人: 接受人: 交底人: 复核人:
工程名称
DK271+851.28-DK282+048.805路基工程
技术交底单位
中铁十九局杭长客专浙江段Ⅶ标三分部
交底项目
路基现浇侧沟
交 底 日 期
2012年2月15日
10*10方木作为背楞,钢管支撑进行加固。立模时要控制好中心线、对角线、收坡、拼缝。
砼浇筑时应分层振捣,不宜过快,防止跑模,分层厚度控制在30cm左右。待浇筑到标高后,用抹子收面压光,保证侧沟顶面平顺。
拆模时要注意不能磕碰内壁,保证所有砼外露面平顺光洁,边角线条流畅,颜色一致。拆模后应及时进行养护(温度高于50C时采取覆盖洒水,低于50C时采取覆盖保温养护)。
(6)侧沟平台施工
当侧沟施工完成并验收合格后,可进行侧沟平台施工。侧沟平台与相应的边坡防护构造物连接,厚度为30cm,采用C25砼浇筑,平台顶部设置绿化槽、挡水坎,向路基外侧倾斜4%的横向排水坡。
5.6.3质量验收标准
路堑侧沟允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
石质沟
现浇或预制沟
1
沟底中心位置
0,+50mm
0,+50mm
每100m抽样检验5处
尺量
2
沟底高程
±20mm
±10mm
水准测量
3
净空尺寸
±20mm
±20mm
尺量
4
边坡坡度(偏陡量)
5%设计坡度
5%设计坡度
坡度尺量
5
铺砌厚度
-10mm
-10mm
尺量
6
沟底坡度
±5%设计坡度
±5%设计坡度
坡度尺量
7
沟底平整度
20mm
10mm
2.5m长直尺和
8
平台宽度
0,+50mm
0,+50mm
尺量
11
沟顶高程
——
-20mm,0
水准测量
单位负责人: 接受人: 交底人: 复核人:
接受交底人员名单
序号
姓名
单位
职务
备注
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2016年乡镇人大主席团工作
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