液化天然气相关知识培训与交流.PPTVIP

* 罐底根部阀、法兰、垫片泄漏或管道根部断裂 卸液时由于操作失误、接地不良导致静电放 电，运行人员未穿防静电服 管线静电接地不良，LNG流动中因管道内壁 粗糙、阀门、弯头多产生静电积聚 防雷电接地设施出现问题，或地区雷电来势过猛 引起火灾的 异常情况 4、火灾 东莞新奥员工应知应会课件 二、低温冻伤的初步处理 若工作人员因接触低温受伤，其受伤部位皮肤冻结出现结晶时，建议处理措施如下： 1.首先使冻伤人员尽快脱离低温环境； 2.清除任何会阻挡冻伤部位空气流通的衣物； 3.迅速把身体冻伤部位浸泡在水浴中，水浴的水温应不低于41℃，但不高于46℃。切勿以热风干形式作冻伤处理。 4.与此同时，应立即安排车辆把受冻伤员工送往医院作进一步检查及治疗；如员工身体因大面积或过度暴露于低温中导致全身体温骤降，应先立即把员工送往医院后，才作全身水浴解冻，因为过程中员工可能会出现其他异常反应； 5.被冻结了的皮肤组织不会感觉痛楚并会呈现像蜡质的浅黄色。当皮肤组织解冻后，便会感到痛楚、肿胀和非常易受感染。所以若意外发生在现场或受伤员工不能立即被送往医院时，便不应进行快速的解冻。解冻过程一般需要15到60分钟，并且应一直持续到呈浅蓝色的皮肤转为粉红色为止； 6.如果被冻结了的皮肤组织在得到处理前已经结冻，这样就不需要再进行解冻，并且应以医用消毒沙布覆盖受伤部位； 7.禁止受伤员工喝酒和抽烟，因为喝酒和抽烟会降低冻伤部位的血液循环。 * 二、LNG低温防护 2、低温冻伤 防冻手套 防护面罩 请佩戴 长袖衣服 长裤 劳保鞋 * 规范操作 佩戴防护用品 确保安全 三、LNG使用的安全管理 一、LNG安全使用“五先五后” 1.先通知、后停气 2.先断气、后检修 3.先检查、后使用 4.先点火、后开气 5.先灭火、后离人 二、安全间距 液化天然气气化站的安全间距应根据GB50028—2006《城镇燃气设计规范》9.2.4、9.2.5要求. 作业现场内严禁用黑色金属（铁工具）敲击 ，用黑色金属敲击容易产生静电火花，若环境存在一定浓度的可燃气体容易造成火灾。 三、安全生产管理制度 1.做好岗位人员的安全技术培训工作，达到应知应会要求。 2.建立各项安全生产制度。 3.建立事故应急抢险救援预案“预案应对抢险救援的组织、分工、报警、各种事故（如LNG少量溢出、大量溢出、直至着火等）的处理方法等。 4.加强消防设施的管理，定期检测，确保其完好有效。 5.按照规范要求，做好安全间距的管理工作。 1、出车必须携带下列文件和资料： 1.1压力容器使用证 1.2危险品运输证 1.3机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证 1.4押运员证 1.5营运证 1.6汽车槽车定期检验报告复印件 1.7运行检查记录本 1.8汽车槽车装卸记录本 四、安全要求、安全运输及安全管理 （一）、槽车的行驶及停放 2、充装前应进行检查，如发现下列情况之一，不得充装 2.1汽车槽车使用证或准运证已超过有效期 2.2未按规定进行定期检验 2.3防护用具、专用检修工具或备品、备件未随车携带 2.4随车必带文件和资料不齐或与实物不符 2.5罐内余压低于0.1MPa 2.6底盘、罐体（含管路阀门和安全附件等）有异常。 警告：槽车启运前，必须将气、液相接口及增压器液相接口用装卸盲板密封，以防运输途中的意外泄漏； 四、安全要求、安全运输及安全管理 槽车的行驶及停放 6、司押人员在槽车的行驶过程中，应经常观察检查容器内的压力，发现异常情况及时妥善处理。当压力表读数接近安全阀排放值前，应将车开到人烟稀少、空旷处，打开放空阀，进行排气卸压。卸压时，必须注意冷态气体形成的白雾不能影响其它车辆或人的安全。 7、如行驶途中发生故障，应及时检修，但如需要较长的时间或故障程度有可能危及安全时，应立即将槽车转移到安全场地，并联系专业人员进行检修。 四、安全要求、安全运输及安全管理 （一）槽车的行驶及停放 8、槽车的停放也应严格遵守国家交通管理法规的规定.途中停车时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆.并应停放在安全地带。 9、通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速行驶。 10、带液行驶中应避开闹市区和人口稠密区。必须通过时，应限速行驶，且不得停靠在机关、学校、厂矿、仓库和人口稠密处。 四、安全要求、安全运输及安全管理 （一）槽车的行驶及停放 11、停车位置应通风良好，不得在烈日下长时间暴晒。 12、槽车如长时间不用，应将罐内的液体放掉并保持余压。 注意: 槽车的停放必须注意停放场所的环境安全度，应避免其他车辆的碰撞或高空落物的砸损。 警告：在向空气