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连霍高速洛三段改扩建工程TJ-7标 标准化工地建设实施方案
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标准化工地建设实施方案
根据豫弘高司(2011)153号《关于连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程开展施工标准化活动的通知》的文件要求,为促进本标段工程施工管理的标准化、规范化、精细化施工水平,根据本标段工程实际情况,特制订以下标准化活动实施方案。
一、工程概况
合同段起点LK56+000,位于南侧向北侧渐变段内,于RK56+229.798渐变为北侧加宽,终点RK66+000,路线全长10.046公里,属渑池县;新建路基宽度为19.5米,单侧整体式加宽项目;桥涵设计荷载为公路Ⅰ级,桥面净宽为19.25m,明涵与路基同宽。工程总造价为1.92亿元。本标段由河南省路桥建设集团有限公司承建。主要工程量为:本合同段共设大桥1331.64米/7座,中桥179.6米/2座,互通式立交1处;分离式立交5座;天桥5座;通道10道、涵洞8道;挖方693.998千立方米,填方338.168千立方米。
二、创建标准化工地指导思想和总体目标
指导思想:坚持科学发展、规范管理,构建以项目管理为基础的施工标准化体系,促进工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升公路建设管理水平。
总体目标:通过参与开展高速公路施工标准化活动,使员工标准化意识得到提高,标准化要求贯穿工程施工各主要环节,促进规章制度更加完善,管理行为更加科学,人员素质更加过硬,场地建设更加有序,施工工艺更加规范,材料加工更加可靠,试验检测更加真实,职工精神面貌和行业形象显著提升,工程质量安全总体水平进一步提高。实现从业人员一流、管理水平一流、材料设备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流的整体目标。
三、组织机构和保证措施
1、组织机构及职责
组 长:闫永亮
副组长:周宏明、李文莲、吴京锐
成 员:付美玲、张龙佩、齐勇
职 责:根据业主工程施工标准化活动方案、施工标准化技术指南和考核办法,结合本标段工程实际情况制定详细的本标段创建标准化工地施工方案并组织实施工程施工标准化活动。
2、保证措施
高度重视,加强管理,按标准化工地施工方案各项要求狠抓落实。建立岗位责任制,通过与项目部的沟通,规范监理程序和下发监理指令,以及召开交流会等方式,加强宣传和动员,大力推进标准化活动的开展;建立会议制度,通过召开驻地办各项会议,及时了解施工现场情况,及时解决各种问题,通过规范监理程序,施工中加强巡视和旁站,施工过程中督促项目部严格按分项工程的施工标准化要求,抓落实,保证各分部工程、单位工程的施工标准化;实现工地管理规范,施工现场文明,质量安全管理到位。
四、编制依据
1、交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》
2、河南省交通运输厅《河南省高速公路施工标准化活动施工方案》
3、河南省交投集团《建设项目现场管理及部分分项工程质量基本要求图例》
4、豫弘高司(2011)153号《关于连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程开展施工标准化活动的通知》
5、《福建省高速公路施工标准化管理指南》(工地建设、路基路面、桥梁、隧道、边坡生态恢复)
五、标准化工地的基本要求
分为工地建设、桥梁、路基、档案管理、安全文明及环保施工、试验室六部分内容。
1、工地建设
⑴拌和站:
1)水泥混凝土拌合站的占地面积原则上不少于10000m2
2)站界应用砖墙封闭,四周排水要求结构形式为砖砌边沟,砂浆抹面,高宽均为50cm,表面覆盖10cm厚带泄水孔的预制盖板。材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离;砂石材料按规格分离存放,各种骨料及砂石存放位置之间应砌砖围墙,高度不低于存放高度的2/3,砖墙厚度为48cm,要求设砂石水洗设备。在施工用各种材料堆放处设立标识牌,注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师签认结果。场内地面应做硬化处理,按中间高、四周低的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置排水沟,场地外侧合适位置设置沉沙井和污水过滤池。
3)拌和站及工点、施工便道要保证施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行;严格机械设备管理,装载机等上料设备应始终保持车轮整洁,铲料时不端底。
4)拌和站大门位置必须有详细的现场布置图、站内设明显的标示牌,在醒目位置设置工程告示牌、拌和站平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理员名单及监督电话牌、文明施工牌、配合比标示牌等明示标志。
5)拌合站出入口、拌合楼控制室应设置禁止、警告、指令标志。
⑵钢筋加工场:
1)钢筋加工棚顶棚及结构原则采用钢结构搭设,面积原则上不小于2000m2
2)堆料场:钢筋应垫高堆放,离地20cm以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则;
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