2014年9月国产外资品牌乘用车市场销量分析.pdfVIP

9 月国产外资品牌乘用车市场销量分析 外资品牌 9 月份额年内首跌 根据盖世汽车网整理的数据，今年 9 月，外资品牌国产乘用车共销售 103.87 万 辆，较去年同期增长 5.7%，增幅不及乘用车市场整体水平，其市场占 有率年内 同比止涨，下降 1.3个百分点至 65.3%。前三季度，外资品牌整体表现仍好于整 体市场，销量累计 883.76 万辆，同比增长 14.8%，高于乘用车整体水平 （13.2%），其 市场占有率同比上升 1.4 个百分点至 67.3%。 日系车拖累外资整体增长 在外资品牌的四大派系中，今年 9 月日系销量下滑，拖累外资品牌整体增长。日 系在华国产车 9 月销量 25.21 万辆，同比下滑 8.8%。其 “三大”企业 中，日产 和本田销量均大幅下跌：日产9 月销量同比下降 24.7%，由8.60 万辆降至 6.47 万辆；本田同比下降 22.9%至 5.68 万辆，CR-V 再遭 重创，销量同比暴跌 55.4% 至 8478 辆。而丰田表现较好，主要在新车卡罗拉、威驰和雷凌销量的带动下， 销量同比攀升 17.0%，由去年同期的7.44 万辆提升至 8.71 万辆。 德系、美系和韩系品牌 9 月销量均增长，且增幅均超乘用车整体水平。其中，德 系品牌销量同比增长 8.0%至 33.14 万辆，美系增长 11.4%至 23.05 万辆，韩系增 长 11.9%至 15.23 万辆。 前三季度来看，德系品牌在四大派系中增长最快，销量累计已超三百万辆 （300.72 万辆），同比增长 18.6%。增幅第二高的是美系，销量增长 13.9%至 182.70万辆。而韩系和 日系品牌均增长9.5%，增幅均低于市场水平，销量分别为 127.22万辆和 214.86 万辆。 通用反超现代 福特首次下跌 从企业/集团层面来看，今年 9 月，外资销量前十的依次是大众 （包括奥迪）、 通用、现代 （包括起亚）、丰田、福特、PSA、日产、本田、宝马和铃木。 前三企业 9 月份销量格局有所变化。大众销量继续稳超通用和现代，9 月份销量 同比增长 7.0%至 29.51 万辆。通用今年 9 月销量快速增长 19.8%至 16.15 万辆， 超过现代，排名第二位。现代今年 9 月在华国产车销量 15.23 万辆，同比增长了 11.9%。 其他前十企业中，除前文所述的日产和本田以外，销量下跌的还有福特，其今年 9 月在华国产车销量 6.91 万辆，较去年同期下跌了 4.4%，这是自从 2012 年 4 月新福克斯上市以来，福特在华产车销量首次出现同比下跌——此前业已连续同 比攀升28 个月。 此外的其他企业销量均增长，尤其是 PSA 和宝马，今年 9 月增幅均接近四成。 前三季度，外资销量前十企业/集团依次是大众、现代、通用、丰田、日产、福 特、PSA、本田、宝马和铃木。 （文章来源：盖世汽车网）