底盘电控系统-第五自动变速器检修.pptxVIP

汽车底盘电控系统检修技术基础自动变速器检修熊炳福自动变速器机械传动部分汽车底盘电控系统检修大众车系行星齿轮变速器传动分析五丰田车系行星齿轮变速器传动分析大众车系行星齿轮变速器传动分析自动变速器机械传动分析任务11、单排行星齿轮机构的结构组成任务11、单排行星齿轮机构的结构组成1-太阳轮；2-行星轮；3-行星架； 4-齿圈行星齿轮及行星齿轮架太阳齿轮齿圈太阳齿轮任务12、行星齿轮工作原理在 n3= n1 或n2= n3 时，同时可得 n1= n2= n3。故，若使三元件中的任何两个元件连成一体旋转，则第三元件转速必与二者转速相等，即行星排按直接挡传动，传动比i=1·即所有元件都不受约束，可以自由转动，则行星齿轮机构失去传动作用，此种状态相当于空挡 任务1方案主动件被动件固定件传动比备注1太阳轮行星架齿圈减速增扭2齿圈行星架太阳轮3太阳轮齿圈行星架4行星架齿圈太阳轮增速减扭5行星架太阳轮齿圈6齿圈太阳轮行星架7任意两个连成一体1直接传动8即无任一元件制动又无任二元件连成一体三元件自由转动不传递动力任务13、自动变速器换档执行机构自动变速器换档执行机构与普通手动变速器换档执行机构不同，自动变速器的离合器、制动器、单向锁止离合器代替了普通手动变速器中的同步器，而且完全由电、液系统实现自动控制。·行星齿轮变速器的换档执行元件包括1--换挡离合器、2--换挡制动器、3--单向离器。 1--离合器钢片压板 摩擦片 3、自动变速器换档执行机构1--离合器的结构原理·换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。（1）离合器的作用·连接作用 将行星齿轮机构中某一元件与输入部分相连，使该元件成为主动元件。·连锁作用 将行星齿轮机构中任意二元件连锁为一体，使三个元件具有相同的转速。这时行星齿轮机构作为一个刚性整体，实现直接传动。3、自动变速器换档执行机构（3）离合器接合·当控制油液流至活塞缸时，推动单向阀钢球，使其关闭单向阀。活塞克服回位弹簧力的作用将摩擦片与钢片压紧，产生摩擦力。动力输出。（4）离合器分离·当控制油压减小时，，使单向阀 在离心力的作用下离开阀座，活塞缸缘的油液经单向阀流出。回位弹簧的作用，活塞返回到原位，离合器分离。没有动力输出离合器总成3、自动变速器换档执行机构2--制动器结构原理·换挡制动器通常有两种形式：一种是湿式多片制动器，其结构与湿式多片离合器基本相同，不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体，使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。3、自动变速器换档执行机构制动器的作用·将行星齿轮机构中某一元件与变速器壳体相连，使该元件受约束而固定，制动器有盘式制动器和带式制动器，盘式制动器结构和工作原理与离合器完全相同，只不过在作用上有所不同。盘式制动器连接运动元件与变速器壳体，而离合器连接的是两个运动元件。 盘式制动器 摩擦片钢片压板带式制动器3--单向离合器 单向离合器作用： 单向连接或单向制动。 特点： 只要改变传递方向就可以改变单向离合器的工作状态，不需要液压控制装置的控制。但有方向性，不能装反。 类型： 滚柱斜槽式.楔块式.棘轮棘爪。 单向离合器外圈转动 楔形块锁止 3--单向离合器的结构棘轮棘爪 在组合行星排机构中，最典型的结构是拉维娜（主要应用在大众车上）一汽大众０１Ｍ自动变速器的行星齿轮机构“拉维奈尔赫” （Ravigneaux ）式复合行星齿轮机构变速器结构特点特点:1.该系统的两排行星齿轮机构共用一个齿圈和一个行星架;2.行星架上的两套行星齿轮相互啮合，其中短行星齿轮与小太阳轮啮合;3.长行星齿轮与大太阳轮、齿圈内齿啮合。4速拉维娜行星齿轮机构执行元件工作表 离合器档位C1C2C3B1B2F D1OO2OO3OO4OO11OOORROOC2-倒档(前)离合器；C1-1-3档(后)离合器；C3-3-4档(终端)离合器；B1-2-4档(跳合)制动带；B2-低/倒制动器；F-单向离合器；B1B2C1C3C2FD1传动路线简图D1档C1、F工作i1=Z5/Z1Z1--小太阳轮齿数Z5—齿圈齿数B1B2C1C3C2FD2传动路线简图D2档C1、B1工作i2={(Z1+Z2)*Z5)/{Z1*(Z2+Z5)}Z1--小太阳轮齿数Z2—大太阳轮齿数Z5—齿圈齿数B1B2C1C3C2FD3传动路线简图D3档C1、C3工作i3=1B1B2C1C3C2FD4传动路线简图D4档C3、B1工作i4=Z5/(Z2+Z5)Z2+Z5—行星架齿数Z5—齿圈齿数B1B2C1C3C2FR档传动路线简图R档C2、B2工作ir=-Z5/Z2Z2—大太阳轮齿数Z5—齿圈齿数B1B2C2C3C1F前进档： 从小太阳轮处输入；倒 档： 从大太