溪洛渡水电站水轮机蜗壳制造技术.docx

溪洛渡水电站水轮机蜗壳制造技术鑫 Ξ杨建文 ,李 溪洛渡水电站水轮机蜗壳制造技术 鑫 Ξ 杨建文 ,李进强 ,彭 ( 中国水利水电第十四工程局有限公司 机电安装分公司 ,云南 昆明 650032) 摘 要 : 溪洛渡水电站右岸地下电站大型水轮机蜗壳共 9 台 ,每台总质量约 540 t ,蜗壳管节最大内直径为 7 740 mm ,分为 34 个单 节 ,凑合节单个瓦块交货 ,其余各节为单节“C”型环交货 。主要阐述蜗壳制造基本过程 , 严格控制每一道工序 , 层层把关 , 总结经 验 ,不断优化蜗壳制作施工工艺 ,以保证每节蜗壳的制作质量 。 关键词 : 溪洛渡电站 ;蜗壳制造 ;焊接变形 ;尺寸检测 中图分类号 : TK73013 + 12 文献标识码 : B 文章编号 :1006 - 3951 (2011) 04 - 0087 - 02 DOI :1013969Πj . issn. 1006 - 3951 . 20111041023 口值 ( G) 、对角线 ( K) 及腰长 ( E) 等重要尺寸难以控 制 ,如图 2 所示 ;且偏差要求高 ,祥见表 1 。 1 概 述 溪洛渡水电站右岸地下电站大型水轮机蜗壳共 9 台 ,每台总质量约 540 t ,蜗壳管节最大 ( 断面 A) 内 直径为 7 740 mm ,尾部 (断面 29) 内直径为 2 702 mm , 分为 34 个单节 ,全部在水电十四局溪洛渡水电站机 电安装项目部金结厂制造车间制造 。其中 ,进口段 6 节 (1 个凑合节 ,未留配割余量) ,本体段 28 节 ( 包 含 2 个凑合节 ,每个凑合节进口端留有 150 mm 配割 余量) ,凑合节单个瓦块交货 。其余各节为单节“C” 型环交货 。蜗壳制造用钢板材料均为 B610CF 的低 碳高强度调质钢 ,厚度 36～80 mm 。进人门布置在 蜗壳本体段第 21 节 ,测压盒在进口段第 6 节 。蜗壳 结构示意如图 1 。 2 制作难点分析 1) 备料 。瓦块数量大 ,每台机 87 块 ,均为定尺 板 ,材料堆放场地有限 ; 板厚厚度大 ,下料时不易穿 孔 ,且风线交难控制 ,边缘垂直度大 ,每瓦块定为一 块定尺板 ,边角余料尺寸大 ,容易产生热变形 ,下料 尺寸难以控制 ;坡口形式复杂 ,瓦块均为异形边 ,坡 口难以开制 , 且切割量大 , 过度坡口切割质量难控 制 。 2) 卷板 。卷板是蜗壳制造中非常关键的工序 , 进出口变半径相差较大 ,卷板锥度不好控制 ,且半径 较小 (1 351 mm) ,用现场大型卷板机难以卷制 ,特别 是由单个瓦块成形的管节 (本体段 23 、24 、25 、26 、27 、 28 节) ,卷制时间长 ,劳动强度大 。 3) 拼装 。弧度 ( R ) 、投影值 ( N ) 、垂高 ( H) 、开 图 1 蜗壳结构示意图 图 2 蜗壳关键尺寸示意图 Ξ 收稿日期 : 2010 - 12 - 31 作者简介 : 杨建文 (1983 - ) ,男 ,云南大理人 ,技术员 ,主要从事水工金属结构制作质量管理工作 。 云南水力发电2011 年第 4 期884) 焊接 。由于蜗壳尺寸大 ,工地制作 ,施工现场环境恶劣 。因此 ,焊缝质量难以控制 ;且焊接时容 云南水力发电 2011 年第 4 期 88 4) 焊接 。由于蜗壳尺寸大 ,工地制作 ,施工现 场环境恶劣 。因此 ,焊缝质量难以控制 ;且焊接时容 易产生角变形 。 5) 防腐 。施工现场环境恶劣 , 特别在雨季 , 对 除锈及面漆作业影响很大 。 到吻合度不大于 2 . 5 mm ,卷制好的瓦块 ,在自由状 况下 直 立 于 平 台 上 , 用 样 板 检 查 间 隙 不 应 超 过 2 mm 。由于蜗壳钢板为高强度钢 ,在施工时应及时消 除氧化铁 ,铁锈等物 ,卷制中发现有拉痕 ,毛刺现象 , 应停止卷制 ,用抛光机磨平后再进行卷制 ,严重时应 进行补焊 ,且进行渗透探伤检查 。 3. 4 放样拼装 1) 拼装时根据设计图纸尺寸 ,在平台上 ( 平面 度不大于 3 mm) ,按预先准备的放样图表放出拼装 所需的实样 ,并用油漆标好每段内径 ,开口值 ,轴线 及焊缝位置 ,并打好样冲眼 。准备工作就绪后进行 拼装 ,拼装前应检查瓦块编号 ,水流方向 ,轴线位置 等标识及主要尺寸 ,拼装时大瓦块轴线与地样轴线 要对正 (即 x 轴对正) ,然后在将两个小瓦块以同样 的方法吊装到位 。根据设计半径调整 3 个瓦块调到 标准范围内 。调节纵缝错牙时 ,过流面错牙应小于 2 mm ,间隙应小于 4 mm 。蜗壳拼装允许偏差如表 1 所示 。 3 制作流程 根据溪洛渡水电站水轮机蜗