高速公路服务区绿化管理课件.PPTVIP

第一节 高速公路绿化 从这一点来看，互通区开发经营基本不存在风险问题。或采取招商的形式，风险进行转嫁，承包方承担着绿化养护或支付租金的风险。(4)需要注意的问题 在开发经营过程中，一定要清醒地认识到，互通区经营开发的目的是改善绿化养护资金不足的状况，并非以营利为目的，因此开发经营只是对个别城市周边开放性的互通区局部实施的一种尝试。若被利益所趋，大规模开发土地，大兴土木，必将导致高速公路生态环境的再次破坏。二、高速公路绿化的原则和意义1.高速公路绿化的原则 第一节 高速公路绿化 (1)功能性强 中央分隔带绿化的主要作用是防眩、缓解视觉疲劳、引导视线、确认车距等；边坡绿化以固土、防治水土流失为主；互通区绿化的目的则是以恢复生态环境为主。在保证公路交通功能的基础上，加强水土保持、视线诱导、标志、指示、防眩、遮蔽等功能。针对不同目的采取不同方案，切不可千篇一律。(2)适应性强 高速公路土质贫瘠，气候条件较恶劣，因此，要求所选用的苗木在抗严寒、耐高温、耐贫瘠、耐烟碱的同时，抗尾气污染性能要好，因此一些娇贵草种、树种不适宜高速公路绿化工程。 第一节 高速公路绿化 (3)经济可行 适当选用经济型苗木，充分利用野生物种，既减小建设投入又减少后期养护投入。目前，用野生草种作中央分隔带覆盖、紫穗槐(荆条可利用)护坡固土的越来越多。高速公路要改变种植大面积草皮、制作精致的小品的做法