第3讲-第三章提单与第四章海运合同.pptVIP

第三章海运提单第四章海运租船合同 《国际货物运输与保险》第3讲 第三章海运提单 第一章海运提单概述 一、海运提单定义 在国际海上货物运输中，不论采用何种经营方式，托运人与承运人之间都需要通过运输契约来确定承托双方的权利和义务。其中提单是海上运输中货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。提单是海上运输中货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。特别是在班轮运输时，通常没有班轮运输合同之类的契约文件来约束承托双方，而是用海用提单（简称提单）来明确承托双方的权利和义务。因此，提单是国际海上运输十分重要的单据，也是国际结算中的重要单据之一。 二、提单的作用 （1）海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据:是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，即表明承运人已按提单所列内容收到货物。 （2）提单是物权凭证：证明货物已由托运人接管，提单可转让给他人或向银行作抵押．提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物．一定的情况下，谁拥有提单，谁就拥有该提单所载货物的所有权。 （3）提单是托运人与承运人之间的运输契约的证明：规定双方的权利和义务、责任与豁免，一旦发生异议可作为解决争议的法律依据。也是承运人所签署的运输契约的证明，通常使用的提单是在货物装船以后，经托运人要求，由承运人签发的已装船提单。通常一式三份，各份有同样的效用． （4）提单是托运人向银行办理议付结汇的依据。 (提单和国际海运物流的有关法律法规在、“海牙规则”、、“维斯比规则” 、“汉堡规则”和“中华人民共和国海商法”中有详细规定。） 第二节提单种类 一、根据货物是否装船划分 （1）已装船提单：是指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单。提单上应写明载货船舶名称和装货日期，并加注 “已装船注记”。 （2）备运提单：备运提单是指承运人收到托运的货物待装船期间，签发给托运人的提单。这种提单上面没有装船日期，也无载货的具体船名。 二、按有无外表状况不良批注分： （1）清洁提单：是指货物装船时，外包装表面状况良好，承运人在签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。信用证要求的提单均为清洁提单。 （2）不清洁提单：是指承运人收到货物之后，发现货物有问题，在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷和包装破损的提单。如批注：“包装不牢固”、“两件损坏”等。（表示这些情况在装运时就存在，不应有承运人负责) 三、按抬头（收货人）是否填写分： （1）记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。由于这种提单只能由提单内指定的收货人提货，所以提单不能背书转让。 例: Consignee(收货人):BROWN CO.LTD 这种提单只是货物收据和运输合同的证明，不是物权凭证，不能代表货物进行流通转让，故又称“不可转让提单”、“直交式提单”。按照有些国家的惯例，收货人可以不凭正本记名提单提货，而只需凭副本并证明自己的收货人身份即可提货。在国际贸易中已很少使用。 （2）不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人名称而留空白的提单。 例： Consignee: 承运人应将货物交给提单持有人。 （3）指示提单（Order B/L）：指示提单是指收货人栏栏内填 写 “凭指示”（To Order）或“凭某人的指示”。（To Order of …）字样。 这种提单通过背书方式可以流通或转让。 　指示提单的背书是指转让提单的手续，指提单的所有人在提单的背面签字盖章，表示转移提单的所有权的一种法律行为。 四、按运输过程是否转船分 (1)直达提单( DIRECT B/L): 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 (2) 联运提单或称转船提单 (THROUGH B/L) : 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。 (3)多式联运提单( MT B/L): 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。 　 五、按运输方式分 (1)班轮提单 LINER B/L:? 班轮运输使用的提单。一般是一种全式提单。 (2)租船合同提单 CHARTER PARTY B/L: ??这种提单一般是一种简式提单，只列入货名、数最、船名、装货港和目的港等必要项目。但在提单内加批“根据×××租船合同出立”的字样。在装货完毕后，承运人（船东）须向托运人(租船人)签发提单。不能有了租船合同就不签发提单，因为托运人仍需货物收据，而该合同仅规定了船、租双方的权利和义务，不能作为收据。 六、按提单内容的简繁划分 1．全式提单（Long