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土压平衡盾构施工中常见的问题及措施; 土压平衡盾构法施工在国内地铁工程中得到广泛的应用，目前北京地铁工程大都采用土压平衡盾构法施工。虽然土压平衡盾构施工技术已日臻成熟，但仍有很多问题尚需要解决。; 盾构工法的原理 ;施工框图（掘进）;Ⅰ－１－２ 盾构法的特征;一、盾构机机身滚动问题;1 、针对性的添加泡沫减小刀盘扭矩。
2、及时注浆，确保注浆量，采用活性浆液等措施增大盾构周边摩擦力。
3、改变刀盘旋转方向，放慢推进速度。
;二、结泥饼问题;2 、适量增加泡沫的注入量，减小刀盘的粘附性，降低泥饼产生的几率。
3 、刀盘背面和土仓压力隔板设上设搅拌翼，以加强搅拌强度和范围，并通过土仓隔板上的注入孔注射泡沫，改善渣土的和易性，增大渣土流动性。
4 、必要时向螺旋机内加入泡沫，以增加渣土流动性，利于渣土的排出。
5 、 ??旦产生泥饼，可空转刀盘使泥饼在离心力的作用下脱落。确定开挖面稳定的情况下也可采用人工进仓清理。;三、螺旋输送机机喷涌问题;这就要求同步注浆效果必须达到完全封闭初衬空隙并阻水，避免土仓与管片背后形成水力通道。
2 、 严格控制推进速度和出土量。保证都盾构机连续均衡快速通过。
3 、盾构机停止掘进时，土仓压力设定为外界水压力，继续保持压力平衡。在螺旋机再次排土前，刀盘应把土仓内的水、土充分搅拌，使其具有良好的密水性，避免喷涌。;四、盾尾漏浆问题;3、经常检查盾尾周边与管片的间隙，控制好盾构机的姿态和管片选型，保持间隙均匀。
4、进行管片壁厚二次注浆时，压浆部位为5～8环，并严格控制注浆压力。发现盾尾漏浆比较严重时，应改用初凝时间较短的浆液。;五、地表沉降问题;刀盘应把土仓内的水、土充分搅拌，使土仓土体有良好的密水性，避免喷涌破坏土压平衡。
2、在盾构机掘进过程中保证注浆量和注浆压力，实际注浆量应达到理论注浆的150%～200%，必要时进行二次注浆。盾尾注浆口的注浆压力应大于隧道埋深处的水土压力。
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