船舶安全文化建设.docVIP

PAGE PAGE 1 船舶安全文化建设 　　摘要：本文探讨了安全文化的定义和本质，结合实际操作情况，船舶安全文化在运行过程中的作用，分析建设船舶安全文化需要把握的几个方面。 　　关键词：船舶安全文化 　　船舶安全文化伴随着船员劳动的出现和发展而产生、发展。随着时代的发展和进步，船舶安全文化建设作为一种价值观和“以人为本”的全新理念，在船公司和船员们日常工作及生活中发挥着越来越明显的作用。那么，船舶安全文化的本质是具有哪些特征？作为船舶公司如何才能更好地建设船舶安全文化？ 　　1船舶安全文化的概念和本质 　　船舶安全文化伴随船员生存发展的全过程，换而言之，只要有船员或是船员活动就有船员安全文化。例如，船舶、大海、航道、港口、海浪、台风、海啸、地震或者战争等等，这就不可避免地存在一个生命安全问题。工作、劳动效率提高越快，安全保障系数就越低，如何找准安全与效率的最佳结合点，在保证安全的状态下不断提高工作或劳动效率，并形成一种既约定俗成，又不断创新完善的价值观和方法论，就是公司安全文化所要解决的问题，这也是船舶安全文化的本质所在。由图1可知： 　　在此结构图中不难看出，有公司安全管理体系结构作支撑，船员在社会发展过程中，一直在潜意识或有意识、有针对性地探索和掌握船舶安全文化。概而言之，船舶安全文化是船员在现实工作生活中对自身或他身安全在由感性向理性认识、把握和实践过程中，追求最佳安全状态的要求、意愿和氛围。随着社会文明程度的不断提高，坚持以人为本、从维护人的生命健康角度、突出通过人的素质提高和人的主观能动性来保证安全的安全文化观，是公司全体员工共同努力追求的方向。 　　2船舶安全文化在运行中的导向性 　　船舶安全文化所要解决的问题，也就是它的目的，就是形成最大限度的保证工作（劳动）效率和安全系数在临界点以内稳定状态的共识，也就是在尽量避免人身和非人身事故发生的过程中，形成共同的价值取向和行为准则。对于我们公司来讲，任何避免人身和非人身事故的政策、制度、机制、措施和方式方法，得到全体员工的认同，船公司成立安全生产小组，就是船舶安全文化的目的和作用发挥的落脚点。要发挥好船舶安全文化的作用，首先了解事故发生的根源，事故发生原因主要有两种：一种是人为原因（非物原因），另一种是纯物的原因，人为原因大家比较好理解，对于纯物原因（即纯粹由于非人的意志为转移的原因，例如：台风、地震、海啸等自然灾害）可能比较陌生。因为在船舶运行过程中，事故大多是人为原因造成的，一般概念的物的原因也大多与人的行为有直接或间接联系，而纯物的原因在企业事故中的比例相当少，除了不可预见的自然灾害外几乎没有。船舶在航行中，有人说海区条件复杂、风浪大、航道变化形式多样性等自然状态是非人为原因，但事实上这也属于人为原因，之所以存在这样的误区，刚才提到主要是由于科学技术水平没有达到能够准确预见这些非正常现象的能力，或者由于资金、人才等原因而无力去预见，而这些正是由于人的直接或间接原因而造成或影响的。因此，在船舶运行过程中，抓住了“人”的问题，安全工作也就迎刃而解，而船舶安全文化正是解决这个问题的重要保证。明确了事故根源和解决这个根源的途径，也就明确了船舶安全文化在船舶运行中起主导作用。 　　3船舶安全文化建设 　　公司以人为本要充分体现船员在船舶安全生产的主导地位和能动性，确保各项安全措施的落实，并自觉遵守执行，就必须建设好、使用好船舶安全文化，本人认为，要重点健全完善以下几个机制： 　　（1）完善安全战略指导机制，提高公司安全文化的方向性。 　　对于船公司来讲，安全的本质和目的都是不变的，但具体到每一艘船舶、每一个部门，由于所处的范围不同，船员所事的岗位不同，在大的安全战略指导方针基本不变的前提下，必须要有符合本公司、本船舶和本部门的安全生产方针。根据不同时期有相应安全指导机制和自身情况制定：安全第一、预防为主、规范行为，注重基础的安全方针。 　　对此船公司成立安全生产应急小组和船舶维修工程项目组，明确了安全工作的主攻方向和战略方针，做到了安全工作有的放矢，为最大限度发挥“人”在安全工作中的能动性奠定了基础。 　　（2）完善安全目标考核机制，提高船舶安全文化的持久性。 　　安全工作是一项长期、复杂、艰巨的工作，必须持之以恒，常抓不懈。要建立可行的目标考核机制，让船员始终保持一种丝毫不放松、不麻痹的思想状态。船公司根据自身行业规律、特点，要制定一个年度或更长时期的安全考核目标。同样，每个船舶都根据自身情况都制定一个安全目标和考核措施，目标及考核措施的确立必须科学合理，对于目前船公司的情况来讲，管理层员工尤其是领导干部的安全生产意识的影响是比较明显的，这也是左右船舶安全文化建设能否持久性的一个重要原因。 　　（3）完善安全理念渗透机制，提高船舶安全文化的层次。 　　船舶安全文