发展HEMS运营过程中人的因素的考虑.pptx

Human Considerations in Developing a HEMS Operation发展HEMS运营过程中人的因素的考虑Background 背景President of Delta P - 1988 to present Delta P公司总裁 – 1988年至今Aerospace Physiology consultant to NASA: 1988- 2003美国国家航空航天局航空航天生理学顾问 – 1988年至2003年February 2002 got involved in Public Safety 2002年2月参与公共安全Previous 此前 Affiliate Professor (Aerospace Physiology and Human Factors), University of Hawaii at Hilo 夏威夷大学希洛分校， 兼职教授 （航空航天生理学及人为因素）Associate Professor, Florida Institute of Technology佛罗里达理工学院，副教授Paramedic Instructor/Diving Officer - Miami-Dade CC迈阿密 Dade CC 护理指导教员/潜水官Lifeguard/Paramedic - Honolulu Ocean Rescue火奴鲁鲁海洋救援 – 救生员/护理员Background 背景PhD in Diving Physiology…Board Certified Aerospace Physiology 潜水生理学博士… 航空航天生理学委员会认证Certificate of Management in Aviation Safety (ERAU)航空安全管理认证（ERAU）US Navy Aviation Safety Officer Course美国海军航空安全官课程Collateral Responsibilities 连带责任APSA Aeromedical LiaisonAPSA航空医学联络员Member, AsMA’s Aerospace Human Performance Committee AsMA 航空航天人为效率委员会会员Member, US Helicopter Safety Team (USHST)美国直升机安全团队成员Member, CAMTS’ Aviation Advisory BoardCAMTS 航空咨询委员会会员Crew aeromedical training机组人员航空医学培训Spatial Disorientation (IIMC) 空间定向力障碍 （IIMC） Decision Making 决断Fatigue 疲劳 Aviation Life Support Equipment (ALSE)航空救生设备 （ALSE） Crew Resource Management (CRM)机组资源管理 （CRM） Safety Management System (SMS)安全管理系统 （SMS） This presentation will explain the type of training needed此文稿将解释需要的培训类型Topics 议题Crew Aeromedical Training机组航空医学培训Why?为什么？Crew members who understand about physiology encountered in the aviation environment are better prepared to deal with such potentially fatal in-flight events了解航空环境下人的生理特点的机组人员能够更好的应对飞行中潜在的致命因素Spatial Disorientation (IIMC)空间定向力障碍 （IIMC） Hypoxia缺氧And how self-induced conditions (fatigue) impact flight operations (decision making)以及自发条件（疲劳）如何影响飞行运营（决断）We call this Human Factors这个我们称之为人为因素Training leads to safer operations培训引导更安全的运营Aeromedical Training 航空医学培训 In the US….90% of all accidents are human factors related在美国… 所有事故的90%都与人为因素有关This does NOT have to be