磁流变阻尼器在大跨斜拉桥上的减震控制分析.pdfVIP

硕士论文 磁流变阻尼器在大跨斜拉桥上的减震控制研究 1绪论 1.1引言 地震是一种自然现象，具有随机性、突然性和不确定性等特点，强烈的地震会造 成巨大的人员伤亡和财产损失。地震工程学的任务就是在国家政策的指导下，经济、 安全、合理地确定工程结构的抗震设防措施，使其能够在使用期内抵御可能发生的地 震作用，避免造成或尽可能减少伤亡和经济损失。地震按其成因一般可分为三种类型: 构造地展、火山地震和陷落地震。比较而言，构造地震发生次数多 (占地震发生总数 约90%),影响范围广，是地震工程的主要研究对象。地壳在运动和发展过程中会使 最外层的岩层及地慢中产生很大的应力，当这些应力产生的应变不断积累以至超过某 处岩层的极限应变时，岩层会断裂并产生相对错动，从而将所积累的应变能转化为波 动能而引起震动，这种震动传播到地面后就形成了构造地震Ill 地震对人类社会的危害主要表现在两个方面:一是地震引起建筑物的破坏或倒塌 将会导致严重的人身伤亡和财产损失，二是地震以及地震引起的水灾、火灾等次生灾 害将破坏人类社会赖以生存的自然环境，造成严重的经济损失，产生巨大的社会影响 121。据统计，地球每年平均发生500万次左右的地震，其中5级以上的强烈地震约1000 次左右，如果强烈地震发生在人类聚居区，就会造成严重的地震灾害。全世界每年地 震破坏所造成的经济损失以及人们用于抗震救灾的费用多达数十亿美元。中国位于世 界两大地震带— 太平洋地展带和欧亚地震带的交汇区域，历史上就是地震多发的国 家之一。公元前 1177年至 1976年，我国共发生4.7级以上强震三千一百余次。 1900--1980年间，我国发生6级以上强震606次，8级以上强震8次，地震中共死亡 约146.8万人，约占全球地震死亡人数的一半。惨重的地震灾害，给人类带来了不幸， 也为后人考察地震灾害提供了大量的资料13-51 传统的土木工程结构抗震设计方法主要是依靠结构本身的性能来抵御地震作用 的，其目的是保证建筑物在地震作用下具有一定的承载力、刚度和延性，以满足 “小 展不坏、中震可修、大震不倒”的设防目标。实际上，这是一种 “硬碰硬”式抗震设 计。这种抗震方式缺乏自我调节能力，在不确定的地震作用下，很可能不能满足安全 性的要求;另一方面在满足设计要求的情况下，结构构件的尺寸可能需要做得很大， 这样既给建筑布置带来一定的困难，在经济上又增加相当多的投资。而且，社会经济 的迅速发展对现代建筑结构的安全性、适用性和舒适性提出了更高的要求。因此研究 更加安全、经济和可靠的结构抗震新体系是工程结构抗震领域的主要课题，对有效地 减轻地震灾害具有重要的现实意义网。 近年来，在土木工程领域出现了一种新型的抗震方式— 结构振动控制，即对结 构施加控制机构 (系统)，由控制机构与结构共同承受地震作用，以调谐和减轻结构 硕士论文 磁流变阻尼器在大跨斜拉桥上的减展控制研究 的地震反应。它概念简单，减震机理明确，不仅适用于新建建筑物，还适用于旧有建 筑物的抗震加固。结构控制已经越来越为各国的专家所重视，并且已经成功地应用于 一些工程实际中，经受了地震的考验，取得了令人满意的结果。结构振动控制是人的 主观能动性与自然的高度结合，是结构抗震对策的新的里程碑门。 1.2结构振动控制概述 工程结构振动控制作为防灾减灾学科的前沿研究领域，近三十多年来备受国内外 学者的重视。工程结构振动控制技术不仅改变了工程结构抗御灾害的传统概念、方法 和手段，而且使得工程结构的抗震可靠性、抗风舒适度和抗振品性等抵御灾害的能力 和水平大幅度提高.它作为工程结构抗御灾害的新对策和新技术，将直接面向二十一 世纪重大和重要工程的防灾减灾，是工程结构领域的一个新的里程。 工程结构振动控制是指在工程结构的特定部位，设置某种装置 (如隔振垫等)， 或某种机构 (如耗能支撑、消能剪力墙、耗能节点、阻尼器等)，或某种子结构 (如 调频质量等)，或施加外力(外部能量输入)，以改变或调整结构的动力特性或动力作 用。这种使结构在地震 (或风)作用下的动力反应 (加速度、速度、位移)得到合理 的控制，确保结构本身及结构中的人、仪器、设备、装修等的安全和处于正常的使用 环境状况的结构体系，称为 “工程结构振动控制体系”，其相关的理论、技术和方法， 统称为 “工程结构振动控制”[81 振动控制技术于上世纪二十年代起在航空、航天、航海和机械工业中得到广泛应 用。五十年代，日本学者Kobori等提出了主动控制地震反应的动力智能建筑的思想