浅析铁路隧道拱顶二衬脱空不密实的处理方法.doc

浅析铁路隧道拱顶二衬脱空\不密实的处理方法-精品资料 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 　　摘 要:铁路隧道二衬顶拱部位由于泵送混凝土压力不足，模板支架体系变形或是因混凝土干缩等原因易造成顶拱部位二衬与初期支护间出现脱空、不密实现象，文章中提出了针对性的处理措施，希望能够给予一定的借鉴作用。 　　关键词：铁路隧道；脱空；不密实；处理方法 　　 U45 A 　　1、隧道衬砌病害处理方案和工艺 　　1.1病害处理总体施工方案 　　根据以往隧道拱顶病害整治案例，结合第三方检测数据结果，现场主要病害为脱空、不密实。因所施工的隧道二次衬砌厚度均符合设计要求，因此对拱顶病害和不密实地段采取压浆回填密实整治的处理方式 。 　　1.2脱空、不密实地段处理方案 　　1.2.1施工前相关准备工作 　　对现场病害地段进行核对：在施工前，根据提供的隧道衬砌背后病害区域统计表采取现场核对施工里程，竣工里程，必要时进行钻设Φ25mm孔进行脱空核对，对核实存在的病害区进行标识，做到标识清楚，编号有序，便于在有限的时间内开展施工。 　　人员、物资、机械准备：每天作业前将所有机具材料转入作业平台车上，进洞所有原材料、机具进出和使用必须登记确认，严禁将工器具等物资遗落于隧道内，避免出现影响行车试验现象的发生。 　　1.2.2脱空、不密实地段注浆回填方案 　　1.2.2.1施工作业平台安拆 　　作业平台采用拼装式脚手架，要求脚手架在洞内拼装时间不得大于15min，脚手架搭设底座带有轮式走行系统和自锁系统，脚手架每节搭设高度2m，并挂设人行上下梯步，梯步步距高度不得大于30cm，为了加快施工进度，梯步采用挂钩式梯步，同时梯步设置高度不得小于1.0m扶手，顶部工作平台满铺5cm厚的木板，木板采用绑丝绑扎牢固，严禁出现探头板，顶部工作平台四侧设置高度不小于1.0m的围栏，确保作业人员的安全。考虑到作业平台较高，要求作业平台设置四条揽风绳，揽风绳固定在钢轨上，要求揽风绳具有绝缘功能。脚手架不得直接放置于钢轨上，以防止溜滑，同时防止出现轨道短路在监控中心出现红光带。 　　1.2.2.2钻孔及安设注浆管 　　利用搭设好的作业平台，首先对检测处空洞或不密实处采用红油漆进行标识。 　　脱空处理时：要求钻设不得小于2个有效孔，一个在空洞较高处，作为排浆孔和观察孔，一个在较低处，做为注浆孔。钻孔前应注意观察二衬回填泵送砼口（位置顶拱中心部置，设计当中纵向间隔布置一排）和隧道坡度方向（设计纵坡），一般来说脱空位于远离泵送口且位于上坡最高处，在此钻设做为排浆孔兼观察孔。在预计大约脱空较低处钻设另一孔作为注浆孔。采用冲击钻钻孔，钻孔直径为Φ28mm，先采用30cm短钻杆钻孔，待钻至约20cm，根据地质雷达扫描长度换设长钻杆继续施钻，直至钻通二次衬砌厚度，找到脱空处，在钻设的过程中注意严禁将防水板钻通、钻破，并根据钻孔检查防水板靠二次衬砌净空处的脱空厚度及防水板背后是否有脱空，脱空厚度（如防水板崩紧可能检测不到防水板背后脱空厚度）。如通过钻孔，发现二次衬砌无脱空，应重新在相邻拱部部位钻孔，甚至核查里程是否正确，查找分析原因。当无空洞，采用红笔标识“×”标识该孔作废。如钻孔发现确实存在防水板前方有脱空现象，采用毛刷将钻孔清刷干净，采用四周涂刷快凝的环氧树脂Φ25mm中空锚杆，外加方型钢板的形式连接，钢板四周采用膨胀螺栓固定，中间设孔，并与注浆管四周焊接牢固，要求环氧树脂锚固入砼的深度不得小于10cm，排浆孔锚杆深入距防水板约1cm处，尽可能向内伸出砼面，以便于排浆和验证是否注满浆液。要求环氧树脂凝固时间控制在10min以内，以加快施做进度，钻孔完毕后应及时安装注浆管。 　　不密实处理时：在不密实区边缘线外0.5m范围内采用冲击钻钻孔，孔径为28mm，注浆孔深h(h=衬砌厚度-10cm)（根据地质雷达检测厚度进行，严禁将防水板钻通），孔间距50×50cm梅花形布置，然后安设马牙扣型注浆管，要求用环氧树脂锚固入砼的深度不得小于10cm，外露长度按5cm控制。钻孔时要对钻孔中发现的不密实性情况进行核实并编号记。 　　1.2.2.3 既有设施的防护 　　考虑到注浆过程中可能存在拱部或边墙冒注浆液，为了避免对轨道板、轨道、水沟电缆槽等既有设施造成污染，在注浆前用彩条布对工作范围内的设施进行覆盖防护，确保注浆水泥浆不对其造成污染，如发现污染及时清理干净。 　　1.2.2.4 注浆 　　脱空处处理注浆：注浆材料要求需具有良好的流动性，选用的注浆泵、管接头、闸门控制系统等设备应保证浆液流动畅通并尽可能减少注浆液收缩，接头牢固可靠。根