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公路养护机械现状及改善途径的探讨 弟27卷弟2期 ⅧNo2 中南公路工程 CE/,,rlRALSOUIHHIGHWAYENCD4ERDiG m年6月 J哪20O2 文章编号:loo2—1205(2002)00.一0097—03文献标识码:B中图分类号:U418.3 公路养护机械现状及改善途径的探讨 黄彬 (岳阳市公路局,湖南岳阳414000) 【摘要】公路养护机械,蘸运设备是提高公路养护质量,保障公路运{亩畅通的物质基础, 它在公路养护和管理工作中起着重要的作用.奉文就岳阳地区公路系统现有养护机械渡运设备 现状及改善连径作了探讨 【关键词】公路养护机械现状改善途径 1现有设备的拥有量及技术状况 a.黑色路面养护设备.现有黑色路面养 护机械主要是:沥青混合料拌和机,拖铺机和 路面压实机械.其中拌和机,拖铺机都是1997 年以后由岳阳市公路局统一购置的路面养护 机械,技术状况均较好,在近两年的大,中修, 新改建工程中发挥了较大的作用,与以前的人 工拌和摊铺相比,大大提高了劳动效率,保证 了工程质量.压实设备则都是8o年代末,9o 年代初购置的,大部分是超期服役,其中不乏 报废之后稍微维修一下再利用的,技术状况 差,成本消耗高.最重要的是压实效果达不到 现在的施工工艺要求.不能适应和满足公路 养护工程的需要. b.水泥砼路面养护机械.主要是一0七 处自购的水泥板破碎机和压浆机.其中破碎 机有机械式和液压式,机械式的劳动强度较 大,技术状况因磨耗过大仅一般,液压式的操 作简便灵活一些,性能比较可靠.压浆机是自 行组合而成的,技术状况一般. c.日常养护作业运输机械.目前只有部 分公路站配备了双排座汽车或拖拉机,大部分 公路站没有养护作业运输机械,养护作业的人 工,砂石材料主要以租赁或搭乘汽车作为交通 工具.很多公路站,特别是岳阳,平江,泪罗, 华容,临湘等县局强烈要求购置一些适应于公 收稿日期:2001一呻一20 路养护生产的双排座汽车或拖拉机,以改善养 护生产条件,提高日常养护的劳动效率. d.路肩,水沟等路容,配套养护机械.路 肩是以人工和剪草机相结合施工作业,挖水沟 主要是靠人工劳作.自1997年以来,市局为 各县局添置了一批剪草机,由于该设备投入 小,操作轻便,劳动效率高,经修剪后,路肩路 容美观,深受公路站养护工人的欢迎,期望能 每个公路站配备一台. e.洒水设备.各县局的洒水车都是8o年 代末,90年代初购置的,均已到了(或超过)正常 使用年限,因此,技术状况均较差,急需更新. f.渡运设备.全局9艘拖轮,8艘板划渡 船,5艘机动渡船均由湖南省公路管理局投资 制造,分布在岳阳市公路局北门渡口和湘阴渡 口使用大部分船只经有关部门检验签证均 能投入渡运,但也有部分船舶因未按规定保 修,技术状况较差,甚至有的船舶出现渗(漏) 水,给渡口的安全渡运带来了直接影响.岳阳 地区公路系统各单位养护渡运机械设备拥有 数量及分布情况,见表l. 2原因分析 从表1列出的机械设备拥有量及其技术 状况可以看出,我局目前的机械设备现状是: 数量少,设备陈旧,结构不合理且技术状况较 差.形成这种状况的主要原因有以下几点: 98中南公路工程第27卷 注:其中路面压实机械,硒水车,双排座运输车(耀筑牌)均巳到(或超过)报废年限. a.管理不规范,造成设备结构不台理. 自1996年来,全省公路养护体制改革,养护经 费切块包干到各地(州)市,各职能部门的工作 也有相应的变动,湖南省公路局对各市局的对 口工作从微观管理逐步转变为宏观管理.机 务管理也是如此,但岳阳市公路局从设备的投 入,配备,购置,更新及购置后的资产管理,均 没有按照有关规定进行.造成了全局养护生 产急需设备少(往往是要到用时方知少),而非 生产性运输机械相对比例较高的结构不台理 现象,同时也存在对机械设备资产购置,处置 等管理比较随意的现象. b.机械购置投入小,设备拥有量低.1996 年以来,每年的设备购置计划是:1996年4125 万元,1997年68万元,1998年2l万元,l999年 40万元,2000年6o万元.1996年以前,由湖 南省公路管理局切留养护经费的3%一8%为 机具购置费(大约每年200～300万元)按各市 局报的需购计划统一购置再分配给各地(州) 市公路局.因此,近几年的机械设备投资逐年 减少,几乎降到了零,与部颂标准的规定(养护 经费总额的3%～8%)相差甚远.现有的养护 机械都是80年代末,9o年代初添置的,大部分 都已报废,有的县公路局,公路站几乎没有机 械.导致岳阳市公路局的公路养护作业的机 械化程度越来越低,甚至回到了最原始的手工 作业增加了养路职工的劳动强度,给公路养 护质量也造成了一定的影响. c.使用与保养不当,设备技术状况较差. 由于在设备的使用