学习领域3学习情境2 检修动力电池.pdfVIP

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2019-08-07 发布于吉林
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学习领域3 动力电池系统结构原理与检修学习情境2 检修动力电池 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室【学习目标】 •掌握动力电池系统的工作原理； •了解BMS的结构与工作原理； •掌握动力电池的故障显示和常见故障； •掌握检修动力电池的方法； http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室任务1 客户委托:检修动力电池【任务描述】北汽4S店技术主管在经过各项检测之后，判断张先生的EV200汽车是动力电池故障，此时需要你作为维修人员协助技术主管按照规范程序，协助技术主管完成维修。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室一、动力电池系统工作原理动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高压接插件与高压控制盒相连，如图3-77所示，动力电池输出的直流电由电机控制器转变为三相交流高压电，驱动电机工作。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室一、动力电池系统工作原理系统内的BMS实时采集各电芯的电压、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值等数据，时时监控动力电池的工作状态，并通过低压插接件连接CAN总线与VCU或充电机之间进行通讯，如图3-78所示，对动力电池系统进行充放电等进行综合管理。 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室一、动力电池系统工作原理以普萊德动力电池为例，我们来说明其动力电池内部的工作原理。主要从电池内部充电、电池内部放电和绝缘监测三个方面。动力电池内部工作原理动力电池内部充电原理动力电池内部放电原理动力电池绝缘监测充电之前—加热放电初期—预充充电初期—预充放电充电 http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室一、动力电池系统工作原理 1.动力电池内部充电原理（1）充电之前-加热当充电初期，从控盒— 电池管理系统监测到每个电池组的温度，并反馈给主控盒。主控盒接收来自从控盒反馈的实时温度，并计算出最大值与最小值，当监测到电芯温度低于设定值时，主控盒控制加热继电器闭合，通过加热元件、加热熔断器接通电路，进行加热。途径路线：慢充时：快充时： http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室一、动力电池系统工作原理（2 ）充电初期-预充电在充电初期，VCU唤醒BMS， BMS进行自检和初始化，完成后上报给VCU。VCU控制主负继电器闭合，BMS控制预充继电器闭合，对各单体电芯进行预充电，确定单体电芯无短路后，BMS将断开预充继电器，预充完成。途径路线：慢充时快充时： http://www.bj qcj / 新能源汽车教研室一、动力电池系统工作原理（3）充电预充电完成之后，BMS断开预充继电器，闭合主正继电器，对电池组进行充电。途径路线：慢充时快充时：