起重机械作业-司索或指挥--判断题.docxVIP

类别 题目 正确答案 1 齿轮出现裂纹时，齿轮应报废。 √ 2 几何形状简单的长方形物体，其重心位置在对角线的交点上。 √ 3 利用限位器代替操作机构进行停止操作。 × 4 起重作业的对象是多种形态的、环境是复杂多变的、要求是严格规范的。 √ 5 负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 √ 6 操作时应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论何人发出，都应立即执行。 √ 7 桥门式起重机上的起升机构不得使用编接加长的钢丝绳。 √ 8 桥式起重机司机擦拭和清扫起重机时，可以站在主梁上。 × 9 起重机的照明和信号线路应接在动力总开关后。 × 10 我国安全电压的额定值为42、36、24、12、6V（工频有效值）。 √ 11 力使物体转动的效果，不仅与力的大小有关，还与力臂有关。 √ 12 当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。 √ 13 严禁无证指挥和违章操作可以减少事故的发生。 √ 14 起重机驾驶员必须严守工作岗位，不得擅自离开起重机。 √ 15 引起事故的原因很多，概括起来主要包括人、设备、环境、材料、管理制度等方面的原因。 √ 16 不能将作用力与反作用力看成一个平衡力系而相互抵消。 √ 17 钢丝绳出现整股断裂但断丝数不超标时可以坚持使用。 × 18 缓冲器中液压缓冲器没有反弹作用，工作平稳可靠。 √ 19 卷筒出现裂纹时应报废。 √ 20 起升机构和变幅机构可以使用接长的钢丝绳。 × 21 清洗零件时，应用柴油清洗，如用汽油清洗，要做好防火措施。 √ 22 吊钩危险断面磨损达原尺寸5%应予报废。 × 23 指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。 √ 24 液压传动系统中的控制部分主要有三种类型，方向阀、压力阀、流量阀。 √ 25 驾驶员如发现设备、机件有异常现象或故障，应在工作结束后设法排除。 × 26 起重机上所用的润滑脂，必须注意与原机说明的牌号相符。 √ 27 造成过载的原因有使用不合理，长期超负荷运行。 √ 28 起重设备挂有重物时，司机可以短暂离开一下。 × 29 轴承磨损严重，可能是缺油或油中有脏物，应清洗换油，更换轴承 。 √ 30 夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。 √ 31 起重机在安装维修或使用中操作不便，可任意改变电路。 × 32 可以任意改变支腿之间的跨距。 √ 33 起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。 √ 34 塔式起重机升降应在白天进行，特殊情况下可以在夜间作业，并应保证充分的照明。 √ 35 卷筒壁厚的磨损达到原厚度的50%应报废。 × 36 桥式起重机钢丝绳端部用绳卡连接时，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。 √ 37 作用力与反作用力是分别作用在两个不同的物体上的。 √ 38 检修过程中，可以将需要更换的零件和工具放在小车或主梁上。 × 39 在非工作状态，塔式起重机最容易翻倒的状态是起重臂垂直轨道。 × 40 安全生产过程中对于事故处理时应坚持事故原因分析不清楚不放过。 √ 41 吊钩上应有防止脱钩的安全装置。 √ 42 零位起动保护的主要作用是当控制手柄不在零位时，起重机不能起动。 √ 43 绝缘体就是不让电流通过的物质，如橡胶、木材等。 √ 44 同一轨道上运行的 起重机之间应设置缓冲器。 √ 45 认真进行交接班，可以及时发现问题，防患于未然。 √ 46 操纵桥门式起重机时，升降、小车走行、大车行走三个动作可同时操作。 × 47 起重量大于16t的汽车起重机应设置力矩限制器。 √ 48 非信号人员指挥时进行起吊作业。 × 49 指挥人员不负责载荷重量的计算和吊具、索具的正确选择和使用。 × 50 齿轮有断齿时，齿轮应报废。 √ 51 目前葫芦式起重机的控制回路多采用低压电路。 √ 52 在高空拆卸、修理或检查起重机时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。 √ 53 在检修设备时，可以利用吊钩（或吊钩上的物件）起升或运送人员。 × 54 在露天作业的起重机只有当风力大于6级时，工作结束后才需实施防风措施。 × 55 经领导许可起重机工作时可进行检查和维修。 × 56 起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。 × 57 钢丝绳在穿绕时应避免出现反向（弯折）穿绕。 √ 58 液体内任意一点的液体静压力无论来自何方都相等。 √ 59 缓冲器中弹簧缓冲器没有反弹作用，工作平稳可靠。 × 60 改变力的三要素中任何一个时，力对物体的作用效果也随之改变。 √ 61 车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车啃道的重要原因之一。 √ 62 起重机使用过程中禁止采用反车制动。 √ 63 液压传动中系统压力高低取决于负载的大小。 √ 64 桥门式起重机