高速列车减小空气阻力措施的风洞试验研究.pdfVIP

下载本文档

13
0
约4.59万字
约 6页
2019-08-08 发布于江苏
举报
版权申诉

高速列车减小空气阻力措施的风洞试验研究.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第卷第期铁道学报３４４Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．４　　　　　　　年月２０１２４ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥＣＨＩＮＡＲＡＩＬＷＡＹＳＯＣＩＥＴＹＡＰｒｉｌ２０１２　　　　　　　　　文章编号：（）１００１８３６０２０１２０４００１６０６－－－高速列车减小空气阻力措施的风洞试验研究，，黄志祥陈立蒋科林　（，）中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室四川绵阳６２１０００　：，摘要本文采用高速列车模型开展减小空气阻力措施的风洞试验研究对采用不同减小空气阻力措施的高速　，。：列车模型的空气阻力特性进行对比分析得到不同减小空气阻力措施的减阻效果研究结果表明在侧偏角为（），，；状态列车直行和无侧风状态下在车顶采用优化空调导流罩减阻效果最好全车减阻效果可达车０° ３４．５９％；身侧面裙板包住转向架外露的部分越多越有利于减小空气阻力全封闭外风挡与半封闭外风挡的减阻效果相；，。当在车底部转向架周围空腔安装底部导流板的减阻效果最好全车减阻效果可达通过对高速列车减２３．７％，。小空气阻力措施的风洞试验研究为高速列车减小空气阻力和外形优化提供了参考依据：；；；关键词高速列车空气阻力减阻措施风洞试验中图分类号：文献标志码：：／Ｕ２７０．１Ａｄｏｉ１０．３９６９．ｉｓｓｎ．１００１８３６０．２０１２．０４．００３　　　　ｊ－ＷｉｎｄＴｕｎｎｅｌＴｅｓｔｏｆＡｉｒｄｒａＲｅｄｕｃｔｉｏｎＳｃｈｅｍｅｓ　　　　－ｇ　