无核密度仪检测路面压实度过程控制研究.docVIP

PAGE PAGE 1 无核密度仪检测路面压实度过程控制研究 　　【摘要】沥青路面施工过程中，压实度的控制直接关系到路面施工质量。如何快速检测路面压实度一直是路面界的研究热点。本文介绍了采用无核密度仪快速检测沥青路面压实度的方法、操作过程及注意事项，重点对无核密度仪使用前的标定方法及过程进行了比较研究。 　　【关键词】道路工程；沥青路面；压实度；无核密度度；快速检测；标定 　　1.引言 　　（1）在沥青路面施工过程中，对沥青混合料必须进行压实，提高沥青混合料的强度、稳定性以及耐疲劳特性，压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路用性能最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。快速准确测定各层的碾压后密度，通过密度换算压实度，建立起碾压（压路机自重、碾压遍数、作用时间及震动等）与压实度的关系曲线是解决这一问题的关键所在，是保证沥青路面施工过程中工程质量的措施之一。 　　（2）传统的检测方法是通过碾压成型后的路面现场钻芯取样，在实验室里利用表干法、水中重法、蜡封法等进行密度测定，费时费力，而且是碾压后进行的测试，无法现场模拟每遍碾压与压实度的曲线关系，对现场压实度控制没有实际意义。 　　（3）无核密度仪（PQI，PavementQualityIndicator）是一种无损检测设备，能在现场方便、快速、实时地检测沥青面层施工碾压后的压