第9章汽车制动液.ppt

?制动液快速检测笔 2）制动液含水量的定量检测 含水量低于0.5%，说明制动液正常； 含水量在0.5%～2.5%，制动液可换也可不换； 含水量大于2.5%，制动液必须立即更换。 图9-16 ??制动液检测仪 1-检测指示灯（共4个，由左下到右上依次为：第一个绿色指示灯、第2个绿色指示灯、黄色指示灯、红色指示灯）；2-水分含量图；3-检测按钮；4-微调旋钮；5-制动力坐标曲线图；6-测试探头 将测试探头完全插入待测制动液中 3）制动液实际沸点的检测 便携式制动液安全检测仪（图9-18和图9-19）在1min内就能检测出制动液的实际沸点，并藉此判断被测制动液是否符合技术标准，大大提高了检测速度。 制动液安全检测仪显示的沸点读数和规格是非常清晰和准确的，因而，制动液安全测试仪检的测精度也非常高。 ? 制动液安全检测仪的使用方法非常简单，只要将测试探头插入制动液储液壶中，接上电源并按下检测开关，在1min内，制动液就会被加热到沸点。 此时，制动液的实际沸点就会被精确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。 维修人员可以快速、方便地判定制动液的质量劣化程度，且其检测数据还可以长期储存，以备调阅。 图9-18 ??制动液安全检测仪（被测制动液的实际沸点） 图9-19 ??制动液安全检测仪（被测制动液允许的实际沸点下限） 3.制动液的更换 1）放出旧制动液 将车辆置于地沟上或用举升机举起，起动发动机并保持其怠速运转。拧下制动液储液壶的加液口盖（图9-20和图9-21）。 图9-20 制动液储液壶的加液口盖 图9-21 制动液储液壶的加液口（加液口盖已被取下） 一人在车下，摘掉放液口（亦称放气口）上的橡胶防尘帽（图9-22和图9-23），将塑料软管两端分别装在放液口和集液瓶中（图9-24）。 图9-22 右后轮分泵放液口上的橡胶防尘帽 图9-23 右后轮分泵放液口（橡胶防尘帽已经摘掉） 图9-24 用塑料软管将放液口和集液瓶连接起来 用10mm梅花扳手沿逆时针方向松开放液口螺钉，同时车内的人反复踩制动踏板。 此时，制动液会从放液口处喷出，流入集液瓶中（图9-25）。 图9-25 旧制动液喷入集液瓶 2）添加新制动液 随着旧制动液的排出，制动液储液壶内的制动液液面会逐渐下降，负责添加新制动液的人要视液面下降情况及时添加新制动液，并保持制动液液面不低于储液壶壳体上标记的液面高度下限，以防空气由制动主缸进入制动管路。 图9-26 利用漏斗添加新制动液 待放液口中旧制动液流尽，且有清亮、透明的新制动液流出后，车下的人及时拧紧放液口螺钉。 3）排出空气（放气） 车内的人反复踩制动踏板到最高点，并踩住制动踏板不要松脚，车下的人松开放液口螺钉，待制动液喷净后再拧紧放液口螺钉，并通知车内的人松开制动踏板。 将以上操作反复数次，直到由放液口喷出的制动液中无气泡为止。至此，右后轮分泵的制动液更换和放气作业结束。 在放气作业期间，负责添加新制动液的人要及时补充、添加新制动液，以确保储液壶内的制动液液面不低于储液壶壳体上标记的液面高度下限。 右后轮分泵的制动液更换和放气作业完成之后，再按照相同的步骤依次完成左前轮分泵、左后轮分泵和右前轮分泵的制动液更换和放气作业过程。 需要指出的是，在完成制动液更换和放气作业或检查、补充制动液后，应注意及时拧紧储液壶的盖子，尽量缩短制动液与空气接触的时间，以防制动液吸收空气中的水分，降低制动液性能。 4）道路试验 待所有车轮制动分泵的制动液更换和放气作业全部完成之后，再对液压制动系统的制动性能进行道路试验。如果发现制动踏板绵软无力，制动不灵敏，则说明有个别制动分泵放气不彻底，制动管路中仍有空气，需要重新进行放气作业过程。 复习思考题 1.汽车制动液的主要使用性能有哪些？ 2.我国汽车制动液分为哪6个规格（级别）？ 3.如何对在用汽车制动液进行质量检测？ 4.简述汽车制动液的更换和放气作业过程。 GAME OVER 配 套 教 材 信 息 教材名称：汽车运行材料（第2版） 教材主编：凌永成 教材定价：45RMB 出版社：北京大学出版社 出版时间：2013年7月第2版 国际标准书号（ISBN ）： 978-7-301-22525-7 教材所属系列：21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材 第9章 汽车制动液 9.1 制动液的使用性能与分类 9.1.1 制动液的作用 汽车制动液 (Brake