高压电杆支护实施方案.docVIP

松罗路改造工程第二标段 高压电线杆支护方案 PAGE PAGE 7 目　　录 TOC \o 1-3 \h \z 一 编制依据 2 二 工程概况 2 1、工程总体简介 2 2、工程地质情况 2 3、高压电杆支护设计思路及要点 2 三 电杆支护的施工方案（方法） 3 ㈠ 支护方式 3 ㈡ 钢板桩施工 4 1、施工工艺流程 4 2、钢板桩检验。 4 3、钢板桩吊运及堆放 4 4、操做方法 4 四 电杆位移监测措施 5 五 施工组织机构设施 6 1 施工组织机构 6 ⑴　项目管理机构 6 ⑵ 项目作业层 6 2 施工机械及设备 7 3、高压线杆防护主要工程量表 7 六 安全施工措施 8 七 文明施工措施 9 一 编制依据 一．深圳市宝安区松罗路改造工程设计图纸； 二《宝安区松罗路改造工程岩土工程勘察报告》； 三．《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 四．《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97） 五．《深圳地区建筑深基坑支护规范》（SJG05-96） 六．建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） 七．深圳市建设工程现场文明施工管理办法（深建施[1998]41号） 二 工程概况 1、工程总体简介 本改造工程的松罗路，属于城市次干道，位于深圳市宝安区松岗街道，南接创业路与松白公路相交，北至现状广田路的交叉口，道路实际总长度3659.591M，原路均为双向四车道。本次改造是将原路拓宽为双向六车道并加铺沥青罩面,各重要路口相应进行拓宽车道。本标段范围为第二标段（K1+100～K2+345）。 第二标段施工合同包括改造道路范围内的道路工程、桥涵工程、给排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、交通监控工程、交通工程、绿化工程、交通疏解工程、通信改迁工程的全部施工内容。其中10KV电力线路迁改工程不包括在内。 2、工程地质情况 场地地貌属冲洪积地带，局部属残丘坡地，道路沿线大部分地形平缓，中部贯穿茅洲河；根据勘探结果，在揭露深度内地层自上而下有：人工填土层、植被层、第四系冲洪积层、残积层及侏罗纪岩层。场地的复杂程度为复杂场地，地基的复杂程度等级为一般复杂地基。场地岩土工程勘察等级为甲级。 3、高压电杆支护设计思路及要点 根据设计要求本工程中的给（雨）水管（涵）一般采用大开挖埋设，开挖基坑的深浅度沿管道而变化，最大开挖深度约5.6米。而原有道路两侧架空高压线路离雨水管的距离很近，最近距离电杆离管沟中线为1.5米，开挖管沟底边线（垂直坡度）离电杆最小距离为0.5米,根据《给水排水管道工程施工及验收规范》的规定，亚粘土、粘土沟槽开挖深度在5米以内的沟槽边坡的最陡坡度为1：0.67，如果不加支护进行放坡开挖，高压电杆在沟槽开挖的坡面范围内。而沿线现状高压线在近期内是无法进行迁移，如果高压线路没有迁移而进行沟槽开挖施工，必须对高压电杆进行安全支护措施。 高压电杆支护设计原则：在确保支护结构的安全、保证管沟周围道路及构筑物安全的前提下，做到经济、合理，满足国家建设工程的有关法规和规范要求，施工可行、方便，尽量缩短工期，满足土方开挖及混凝土给排水管道施工的技术要求。 三 电杆支护的施工方案（方法） ㈠ 支护方式 电杆支护采用钢板桩进行围护的方式（详见附图），考虑到钢板桩施工对电杆的影响，在安全、稳定的条件下进行施工。钢板桩与电杆的距离沿沟槽纵向为3米，横向距离为沟槽的设计开挖边线。 高压电线杆左右两侧各3米范围内采用5米拉森钢板桩，其余采用槽钢钢板桩，围檀采用H型钢，支撑水平间距2.5米。围檀与支撑接触处采用满焊焊接;围檀钢板桩桩接触处采用满焊焊接.钢牛腿与钢板接触处采用满焊焊接。高压线杆斜支撑各水平支撑按设计图纸施工。 钢板桩支护质量应符合以下要求： 1、锁口应紧密， 2、钢板桩墙垂直度允许偏差为1/150，沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300㎜， 3、钢板桩桩底标高允许偏差为500㎜。 4、 支护材料的材质及强度要求:①、工字钢、槽钢：各种钢型均应采用Q235钢，其材质应符合《普通炭素结构钢的技术条件》的规定，并出具符合国家标准的出厂证明书；②、焊条和焊接质量要求均应按国家现行标准执行。 ㈡ 钢板桩施工 1、施工工艺流程 放样沉桩安装围檩安装支撑土方开挖混凝土管施工拔桩回填 2、钢板桩检验。 由于本工程的钢板桩用于电杆的临时支护，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 外观检验包括