汽電共生讲义.ppt

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資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * 資料來源: * 資料來源: * 資料來源: * 資料來源: * 資料來源: * 資料來源: * 資料來源: * 七、結論(一) 燃料電池的電力輸出影響水蒸氣回收量極大,連帶影響吸收式冷凍機能力 燃料電池於額定電力負載運轉時;二段循環與一段循環冷凍能力比為8:2 燃料電池電力負載下降至50%時;水蒸氣回收量極少,而成一段循環運轉 * 七、結論(二) 吸收式冷凍機冷卻水溫度下降;循環系統溫度亦下降,熱水溫度也隨著降低,回收熱量反倒有增加的傾向 冷卻水溫度下降,由於一段循環的冷凍能力增加,與二段循環單獨運轉時比較,冷凍能力增加比例極大 * * 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ 資料來源: * ˇ * 三、 磷酸型燃料電池排熱 驅動吸收冷凍機的概要 吸收式冷凍機的概要 利用磷酸型燃料電池排熱來驅動 動作媒體是:溴化浬-水 以回收熱水做為一段循環熱源 以回收水蒸氣做為二段循環熱源 一、二段並用複合型循環系統 溶液循環-並聯流動(parallel flow) * 吸收式冷凍機系統結構圖 * 冷凍能力解析模式 QE=QED+QES GR=GRH+GRLD+GRLS ……………..(1) QED=(GRH+GRLD)/GR*QE…………(2) QES=GRLS/GR*QE…………………..…(3) * * 四、 排氣gas的熱回收特性 熱回收系統的模式化 以計算熱回收量的解析模式說明 採用分離型回收方式 殼側是排氣gas;管側是熱水 計算回收熱量時的假設 無視與外界接觸之熱損或熱獲得 排氣gas的組成成分為恆定 * 熱回收試驗 溫度量測使用T Type熱電偶 流量量測使用質量流量計 由熱交換器的熱水流量與入、出口溫差計算回收熱量 * 熱回收試驗條件 * 排氣gas的組成成分 * 排熱回收系統示意圖 * 試驗結果與模擬比較 * 依排氣gas成分計算熱回收量 * * 五、 燃料電池與吸收冷凍機搭配實驗 試驗設備的概要(一) * 試驗設備的概要(二) * 試驗設備的概要(三) * 燃料電池汽電共生測試設備示意圖 * 試驗內容 目的在了解燃料電池送電端輸出與吸收式冷凍機冷卻水溫度間之相互影響 冷卻水溫度恆定於32℃;送電端電力0~50kW之間變化 送電端輸出維持50kW;冷卻水溫度為23~32℃之間變化 * 試驗結果的計算方式(一) 水蒸氣側的回收熱量QHG 水蒸氣分離器釋放之蒸氣量GHV及其比焓hHV1與吸收式冷凍機出口冷凝液比焓hHV2之差相乘 QHG = GHV (hHV1 - hHV2) * 試驗結果的計算方式(二) 熱水側的回收熱量QWG 熱水循環流量GHW與吸收式冷凍機熱水入、出口溫度(THW1 - THW2)之差相乘 QWG = CPHW * GHW (THW1 - THW2) * 試驗結果的計算方式(三) 吸收式冷凍機的冷凍能力QE 以室內空調機的風量GA及其吸入、吹出口之空氣溫度(TA1 - TA2)之差相乘 QE = CPA * GA (TA1 - TA2)..?? * * 六、 試驗結果與研討 電池排熱回收與送電端電力特性 * 排氣gas熱回收與送電端電力特性 * 吸收式冷凍機冷凍能力 與送電端電力特性 * 蒸氣飽和溫度 * 蒸發器溫度 * 燃料電池發電效率 * 冷卻水與熱回收量特性 * 冷卻水與熱水溫度特性 * 冷卻水與冷凍能力特性 * 冷卻水效率 * * 燃料電池發電 (PEMFC)質子交換薄膜式燃料電池化學效應 * 燃料電池能量轉換效率高達70%左右 * 傳統火力發電與燃料電池發電示意圖 * 使用的燃料為氫 生成物為熱、電、水蒸氣 繼水力、火力、核能之後第四代發電裝置 直接能源轉換裝置 火力發電: 化學能=熱能=電能 燃料電池: 化學能=電能 低噪音、環保有效率 燃料電池發電特點 * 家庭應用燃料電池發電的實例 * 家庭應用燃料電池發電的實例 * 燃料電池的應用 * 這艘德國U型潛艇是高13公尺.長65公尺的黑

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